Comparaison Citroen C1 I (Phase III, 2012 3-door) 1.0i (68 Hp) & Citroen C5 I (Phase I, 2000) 2.0 HDi (110 Hp) FAP Automatic
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| marque: | Citroen | Citroen |
| modèle: | C1 | C5 |
| Génération: | C1 I (Phase III, 2012 3-door) | C5 I (Phase I, 2000) |
| Moteur: | 1.0i (68 Hp) | 2.0 HDi (110 Hp) FAP Automatic |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2000 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | 2004 année |
| type Coupé: | Hatchback | Sedan |
| Doors: | 3 | 4 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.1 l./100 km. | 8.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.8 l./100 km. | 4.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.3 l./100 km. | 6.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 68 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | EURO III |
| Les émissions de CO2: | 99 g/km | 165 g/km |
| Power: | 68 CH | 110 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 160 km/h | 187 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.5 sec | 12.3 sec |
| Torque: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 250 Nm/1750 rpm. |
| Modèle de moteur: | 1KR-FE | RHZ |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 1996 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.6 l | 4.75 l |
| liquide de refroidissement: | 4 l | 10.7 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Vitesse maximale du moteur: | 5300 rpm | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 17.6 | |
| Course: | 84 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 71 mm. | 85 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 3440 mm. | 4618 mm. |
| width: | 1630 mm. | 1770 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1855 mm. | 2100 mm. |
| height: | 1465 mm. | 1476 mm. |
| empattement: | 2340 mm. | 2750 mm. |
| voie avant: | 1415 mm. | 1544 mm. |
| Back Track: | 1405 mm. | 1509 mm. |
| faux avant: | 655 mm. | 971 mm. |
| faux arrière: | 445 mm. | 897 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 139 l | 456 l |
| Le montant maximum du tronc: | 712 l | 1310 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 1180 kg. | 1910 kg. |
| poids: | 825 kg. | 1424 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | 75 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 740 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.5 m | 11.39 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 155/65 R14 75T | 195/65 R15 |
| jantes de taille: | R14 | 6J x 15 |