Comparaison Mercedes-Benz B-class (W246 facelift 2014) B 180 CDI (109 Hp) DCT & Dacia Sandero II 1.5 dCi (75 Hp) Start&Stop FAP
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| marque: | Mercedes-Benz | Dacia |
| modèle: | B-class | Sandero |
| Génération: | B-class (W246 facelift 2014) | Sandero II |
| Moteur: | B 180 CDI (109 Hp) DCT | 1.5 dCi (75 Hp) Start&Stop FAP |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2015 année |
| type Coupé: | Hatchback | Hatchback |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.5-4.0 l./100 km. | 3.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.0-3.7 l./100 km. | 3.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.2-4.0 l./100 km. | 3.5 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO VIb |
| Les émissions de CO2: | 111-104 g/km | 90 g/km |
| Power: | 109 CH | 75 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 164 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.9 sec | 14.6 sec |
| Torque: | 260 Nm/1750-2500 rpm. | 200 Nm/1750 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1461 cm3 | 1461 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | |
| taux de compression: | 15.5 | |
| Course: | 80.5 mm. | |
| Alésage: | 76 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 G-DCT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4393 mm. | 4057 mm. |
| width: | 1786 mm. | 1733 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1984 mm. | |
| height: | 1557 mm. | 1523 mm. |
| empattement: | 2699 mm. | 2589 mm. |
| voie avant: | 1552 mm. | 1497 mm. |
| Back Track: | 1549 mm. | 1486 mm. |
| Garde au sol: | 98 mm. | 163 mm. |
| Angle d'approche: | 14.2 ° | |
| Angle de départ: | 19.9 ° | |
| faux avant: | 818 mm. | |
| faux arrière: | 650 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 488 l | 320 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1547 l | 1200 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 1985 kg. | 1590 kg. |
| poids: | 1450 kg. | 1033 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1100 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 550 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11 m | 10.68 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 195/65 R15 | 185 / 65 R15 |
| jantes de taille: | R15 | 6 J x 15 |