Comparaison Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.5 (181 Hp) Automatic
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| marque: | Toyota |
| modèle: | Camry |
| Génération: | Camry VII (XV50, facelift 2014) |
| Moteur: | 2.5 (181 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année |
| type Coupé: | Sedan |
| Doors: | 4 |
| places: | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.281 |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO IV |
| Les émissions de CO2: | 183 g/km |
| Power: | 181 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 210 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.0 sec |
| Torque: | 231 Nm/4100 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2AR-FE |
| la position du moteur: | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2494 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point |
| Position de bouteilles: | ligne |
| Distribution: | DOHC, Dual VVT-i |
| Nombre de cylindres: | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 |
| taux de compression: | 10.4 |
| Course: | 98 mm. |
| Alésage: | 90 mm. |
| Drive: | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 |
| Durée: | 4850 mm. |
| width: | 1825 mm. |
| height: | 1480 mm. |
| empattement: | 2775 mm. |
| voie avant: | 1575 mm. |
| Back Track: | 1565 mm. |
| faux avant: | 990 mm. |
| faux arrière: | 1085 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 506 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 2100 kg. |
| poids: | 1435-1465 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc |
| ABS: | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique |
| cercle de braquage minimum: | 11 m |