Comparaison Toyota Proace Double Cabine 2.0 D4-D (128 Hp) L2H1 & Jeep Renegade 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (185 Hp) Automatic 4x4
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| marque: | Toyota | Jeep |
| modèle: | Proace | Renegade |
| Génération: | Proace Double Cabine | Renegade |
| Moteur: | 2.0 D4-D (128 Hp) L2H1 | 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (185 Hp) Automatic 4x4 |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | |
| type Coupé: | Minivan | SUV |
| Doors: | 5/6 | 5 |
| places: | 3/6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 48 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 183 g/km | |
| Power: | 128 CH | 185 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6400 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13 sec | |
| Torque: | 320 Nm/2000 rpm. | 232 Nm/4800 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 2360 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.2 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | SOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 16 | 10 |
| Course: | 88 mm. | 97 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 88 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5143 mm. | 4236 mm. |
| width: | 1895 mm. | 1805 mm. |
| height: | 1980 mm. | 1697 mm. |
| empattement: | 3122 mm. | 2570 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | 1541 mm. |
| Back Track: | 1604 mm. | 1541 mm. |
| Garde au sol: | 210 mm. | |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 34 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 351 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1297 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | McPherson |
| Poids maximum: | 2880 kg. | |
| poids: | 1876-1971 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 907 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.6 m | 10.76 m |
| Taille des pneus: | 215/60 R16 | |
| jantes de taille: | 7J x 16 |