Comparaison Isuzu D-Max I 3.0 TD Double Cab (163 Hp) Automatic & Audi A4 (B6 8E) 2.4i V6 30V (170 Hp) Multitronic & Ford Galaxy II 2.0 TDCi (130 Hp) & MG Montego 2.0 EFi (117 Hp) & Lincoln LS 3.0 V6 24V (190 Hp)
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| marque: | Isuzu | Audi | Ford | MG | Lincoln |
| modèle: | D-Max | A4 | Galaxy | Montego | LS |
| Génération: | D-Max I | A4 (B6 8E) | Galaxy II | Montego | LS |
| Moteur: | 3.0 TD Double Cab (163 Hp) Automatic | 2.4i V6 30V (170 Hp) Multitronic | 2.0 TDCi (130 Hp) | 2.0 EFi (117 Hp) | 3.0 V6 24V (190 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2008 année | 2001 année | 2006 année | 1984 année | 1998 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2004 année | 1990 année | 2000 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan | Minivan | Sedan | Sedan |
| Doors: | 4 | 4 | 5 | 4 | |
| places: | 5 | 5 | 7 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.5 l./100 km. | 13.5 l./100 km. | 8.2 l./100 km. | 12 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.9 l./100 km. | 6.9 l./100 km. | 5.5 l./100 km. | 8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.0 l./100 km. | 9.3 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | diesel | Essence | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 76 l | 70 l | 70 l | 68 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | ||||
| Power: | 163 CH | 170 CH | 130 CH | 117 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm | 5750 rpm | |
| vitesse maximale: | 222 km/h | 188 km/h | 190 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.9 sec | 11.2 sec | |||
| Torque: | 280 Nm @ 1800 rpm. | 230 Nm/3200 rpm. | 320 Nm/1750 rpm. | 270 Nm @ 4500 rpm. | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2999 cm3 | 2393 cm3 | 1997 cm3 | 2967 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | Commonrail Diesel | injection multi-point | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur | |||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | ligne | V moteur | |
| Distribution: | DOHC | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 4 | 6 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 5 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 18 | 10.5 | 17.9 | 10 | |
| Course: | 104.9 mm. | 77.4 mm. | 88 mm. | 79.5 mm. | |
| Alésage: | 95.4 mm. | 81 mm. | 85 mm. | 89 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant | avant | arrière | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | Multitronic | 5 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 | |||
| Durée: | 5035 mm. | 4548 mm. | 4820 mm. | 4925 mm. | |
| width: | 1800 mm. | 1772 mm. | 1854 mm. | 1860 mm. | |
| height: | 1735 mm. | 1428 mm. | 1723 mm. | 1425 mm. | |
| empattement: | 3050 mm. | 2650 mm. | 2850 mm. | 2908 mm. | |
| voie avant: | 1520 mm. | 1528 mm. | 1589 mm. | 1537 mm. | |
| Back Track: | 1520 mm. | 1526 mm. | 1605 mm. | 1544 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 445 l | 308 l | 382 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 720 l | 2325 l | |||
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Independent multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Spiral | |
| suspension arrière: | Le support amorti | indépendante multibras | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | ressort à boudin | |
| Poids maximum: | 2025 kg. | 2505 kg. | |||
| poids: | 1475 kg. | 1735 kg. | 1665 kg. | ||
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | Disc | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | |||
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | ||||
| Taille des pneus: | 225/75 R15 | 205/55 R16 | 215/60R16 | 215/60 R16 | |
| jantes de taille: | R16 | R16 |