Comparaison Citroen C3 II (Phase II, 2013) 1.0 PureTech (68 Hp)
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
marque: | Citroen |
modèle: | C3 |
Génération: | C3 II (Phase II, 2013) |
Moteur: | 1.0 PureTech (68 Hp) |
Année de la mise en production: | 2013 année |
Année de l'arrêt de production: | 2015 année |
type Coupé: | Hatchback |
Doors: | 5 |
places: | 5 |
Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.1 l./100 km. |
Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.8 l./100 km. |
Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.3 l./100 km. |
Type de carburant: | Essence |
Coefficient de traînée: | 0.31 |
le volume du réservoir de carburant: | 50 l |
Norme d'émission Euro: | EURO VI |
Les émissions de CO2: | 99 g/km |
Power: | 68 CH |
Puissance maxi en: | 6000 rpm |
vitesse maximale: | 163 km/h |
Accélération 0 - 100 km/h: | 14.2 sec |
Torque: | 95 Nm/3000 rpm. |
la position du moteur: | Avant, transversalement |
Volume du moteur: | 999 cm3 |
Système de carburant: | injection multi-point |
Position de bouteilles: | ligne |
Distribution: | DOHC |
Nombre de cylindres: | 3 |
Nombre de soupapes par cylindre: | 4 |
taux de compression: | 10.5 |
Course: | 84 mm. |
Alésage: | 71 mm. |
Drive: | avant |
Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 |
Durée: | 3941 mm. |
width: | 1728 mm. |
Largeur rétro ouverts: | 1986 mm. |
height: | 1538 mm. |
empattement: | 2466 mm. |
voie avant: | 1465-1469 mm. |
Back Track: | 1467-1471 mm. |
faux avant: | 815 mm. |
faux arrière: | 660 mm. |
Le volume minimum de tronc: | 300 l |
la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps |
Poids maximum: | 1500 kg. |
poids: | 1048 kg. |
Les freins avant: | disques ventilés |
Les freins arrière: | Drum |
ABS: | oui |
type de conduite: | Crémaillère de direction |
Poids sur pavillon: | 70 kg. |
Poids remorquable freiné (12%): | 775 kg. |
Poids remorquable non freiné: | 450 kg. |
cercle de braquage minimum: | 10.2 m |
Taille des pneus: | 185/65 R15 |
jantes de taille: | R15 |