Comparaison Lexus LS IV (facelift 2013) 600h L (445 Hp) Hybrid AWD & Renault Modus (Phase II) 1.5 dCi (68 Hp) & Peugeot 3008 III (Phase I, 2023) e-3008 73 kWh (326 Hp) Dual Motor AWD & Renault Megane II CC (Phase II, 2006) 1.6 16V (112 Hp) & Citroen C3 II (Phase II, 2013) 1.2 PureTech (82 Hp) ETG start/stop
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| marque: | Lexus | Renault | Peugeot | Renault | Citroen |
| modèle: | LS | Modus | 3008 | Megane | C3 |
| Génération: | LS IV (facelift 2013) | Modus (Phase II) | 3008 III (Phase I, 2023) | Megane II CC (Phase II, 2006) | C3 II (Phase II, 2013) |
| Moteur: | 600h L (445 Hp) Hybrid AWD | 1.5 dCi (68 Hp) | e-3008 73 kWh (326 Hp) Dual Motor AWD | 1.6 16V (112 Hp) | 1.2 PureTech (82 Hp) ETG start/stop |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2008 année | 2023 année | 2006 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2009 année | 2014 année | ||
| type Coupé: | Sedan | Hatchback | SUV | Hatchback | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | ||||
| Doors: | 4 | 5 | 5 | 2 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 2+2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.5 l./100 km. | 5.6 l./100 km. | 9.3 l./100 km. | 4.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.5 l./100 km. | 4.2 l./100 km. | 5.7 l./100 km. | 3.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.6 l./100 km. | 4.7 l./100 km. | 7.0 l./100 km. | 4.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | hybride - Essence / électricité | diesel | électricité | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 84 l | 49 l | 60 l | 50 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | Euro 4 | Euro 4 | EURO V | |
| Les émissions de CO2: | 199 g/km | 125 g/km | 166 g/km | 95 g/km | |
| Power: | 445 CH | 68 CH | 112 CH | 82 CH | |
| Puissance maxi en: | 6400 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm | 5750 rpm | |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 158 km/h | 180 km/h | 195 km/h | 176 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.1 sec | 15.3 sec | 6.4 sec | 11.8 sec | 14.4 sec |
| Torque: | 520 Nm/4000 rpm. | 160 Nm @ 1700 rpm. | 152 Nm @ 4200 rpm. | 118 Nm/2750 rpm. | |
| Modèle de moteur: | K9K Turbo | K4M | |||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 4969 cm3 | 1461 cm3 | 1598 cm3 | 1199 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.6 l | 4.8 l | |||
| liquide de refroidissement: | 5.7 l | 6.5 l | |||
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection multi-point | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | ||||
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | Dual VVT-i | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 | 4 | 3 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 17.9 | 10 | 11 | ||
| Course: | 80.5 mm. | 80.5 mm. | 90.5 mm. | ||
| Alésage: | 76 mm. | 79.5 mm. | 75 mm. | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 525 km | ||||
| Consommation électrique (WLTP): | 13.9 kWh/100 km | ||||
| La puissance de Machine électrique: | 224 | 113 | |||
| Couple maxi de Machine électrique: | 166 @ 0-4760 rpm. Nm | ||||
| Voltage de la batterie: | 400 V | ||||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium Nickel Manganèse Cobalt Oxyde (Li-NMC) | ||||
| Battery weight: | 520 kg | ||||
| La puissance de moteur a combustion interne: | 394 CH | ||||
| Puissance du système: | 326 Hp CH/ rpm | ||||
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant | 4x4 à temps plein | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | E-CVT | 5 ETG | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | |||
| Durée: | 5210 mm. | 3874 mm. | 4542 mm. | 4355 mm. | 3941 mm. |
| width: | 1875 mm. | 1709 mm. | 1895 mm. | 1777 mm. | 1728 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1960 mm. | 2026 mm. | 1986 mm. | ||
| height: | 1480 mm. | 1589 mm. | 1641 mm. | 1404 mm. | 1538 mm. |
| empattement: | 3090 mm. | 2482 mm. | 2739 mm. | 2522 mm. | 2466 mm. |
| voie avant: | 1610 mm. | 1472 mm. | 1630 mm. | 1518 mm. | 1465-1469 mm. |
| Back Track: | 1610 mm. | 1450 mm. | 1636 mm. | 1514 mm. | 1467-1471 mm. |
| Garde au sol: | 120 mm. | 198 mm. | 120 mm. | ||
| faux avant: | 802 mm. | 940 mm. | 842 mm. | 815 mm. | |
| faux arrière: | 590 mm. | 863 mm. | 991 mm. | 660 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 370 l | 217 l | 470 l | 190 l | 300 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1302 l | 490 l | |||
| la suspension avant: | Independent multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Semi-indépendante, le printemps | Torsion | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 2785 kg. | 1670 kg. | 1775 kg. | 1540 kg. | |
| poids: | 1180 kg. | 2199 kg. | 1320 kg. | 1165 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum | Disc | Drum | |
| ABS: | oui | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |||
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | 70 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 850 kg. | 1350 kg. | 1200 kg. | 1100 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 550 kg. | 650 kg. | 800 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 10.4 m | 10.6 m | 10.2 m | 10.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 46 kg. | |||
| Taille des pneus: | 165/65 R15 | 235/55 R19; 235/50 R20 | 205/55 R16 | 185/65 R15 | |
| jantes de taille: | R15 | 19; 20 | 6.5J x 16 | R15 |