Comparaison GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) DRW Automatic & Mercedes-Benz S-class Coupe (C217) AMG S 63 (585 Hp) 4MATIC MCT & Chevrolet Colorado II (facelift 2021) Crew Cab Short Box 2.5i (200 Hp) Automatic & GMC Sierra 3500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD DRW Automatic & BMW Z4 (E85) 2.5i (192 Hp) Automatic
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| marque: | GMC | Mercedes-Benz | Chevrolet | GMC | BMW |
| modèle: | Sierra 3500HD | S-class | Colorado | Sierra 3500HD | Z4 |
| Génération: | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | S-class Coupe (C217) | Colorado II (facelift 2021) Crew Cab Short Box | Sierra 3500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box | Z4 (E85) |
| Moteur: | 6.0 V8 (360 Hp) DRW Automatic | AMG S 63 (585 Hp) 4MATIC MCT | 2.5i (200 Hp) Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD DRW Automatic | 2.5i (192 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2014 année | 2021 année | 2007 année | 2002 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2017 année | 2022 année | 2010 année | 2006 année |
| type Coupé: | Pick-up | Coupe | Pick-up | Pick-up | Cabriolet |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 4 | 2 | 4 | 4 | 2 |
| places: | 5 | 4 | 5 | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 14.2 l./100 km. | 12.4 l./100 km. | 11.25 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.0 l./100 km. | 9.4 l./100 km. | 6.0 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.3 l./100 km. | 7.7 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 136 l | 80 l | 80 l | 129 l | 55 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | EURO IV | |||
| Les émissions de CO2: | 242 g/km | ||||
| Power: | 360 CH | 585 CH | 200 CH | 365 CH | 192 CH |
| Puissance maxi en: | 5400 rpm | 5500 rpm | 6300 rpm | 3200 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 227 km/h | |||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 3.9 sec | 7.5 sec | |||
| Torque: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 900 Nm @ 2250-3750 rpm. | 259 Nm @ 4400 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. | 245 Nm @ 3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | Vortec L96 | M 157.985 | LCV | Duramax LMM | N52 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | |||
| Volume du moteur: | 5967 cm3 | 5461 cm3 | 2457 cm3 | 6599 cm3 | 2494 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | 8.5 l | 4.7 l | 9.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 15.5 l | 8.0 l | 9.1 l | 24 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point | |||
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | 7000 rpm | 3450 rpm | ||
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | BiTurbo | Moteur atmosphérique | ||
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | |||
| Distribution: | OHV, VVT | DOHC, VVT | OHV | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 8 | 4 | 8 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 9.6 | 10 | 11.3 | 16.8 | 10.5 |
| Course: | 92 mm. | 101 mm. | 99 mm. | 75 mm. | |
| Alésage: | 101.6 mm. | 88 mm. | 103 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein | arrière | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 MCT | 5 | |||
| Durée: | 6581 mm. | 5044 mm. | 5403 mm. | 6572 mm. | 4091 mm. |
| width: | 1913 mm. | 1886 mm. | 1781 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2436 mm. | 2436 mm. | |||
| height: | 1979 mm. | 1422 mm. | 1795 mm. | 1934 mm. | 1299 mm. |
| empattement: | 4260 mm. | 2945 mm. | 3258 mm. | 4242 mm. | 2495 mm. |
| voie avant: | 1748 mm. | 1642 mm. | 1742 mm. | 1473 mm. | |
| Back Track: | 1906 mm. | 1643 mm. | 1897 mm. | 1523 mm. | |
| Garde au sol: | 213 mm. | 133 mm. | 233 mm. | ||
| Angle d'approche: | 11 ° | ||||
| Angle de départ: | 14.3 ° | ||||
| faux avant: | 954 mm. | ||||
| Le volume minimum de tronc: | 400 l | 240 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 2138 l | 2170 l | 260 l | ||
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Independent multi-link | barre de torsion indépendante à double triangle | Le support amorti | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | ressort à boudin | |||
| Poids maximum: | 5908 kg. | 2545 kg. | 2495 kg. | 5171 kg. | 1560 kg. |
| poids: | 3135 kg. | 2070 kg. | 1828-1837 kg. | 3337 kg. | 1335 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |||
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés | |||
| ABS: | oui | oui | |||
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 6124 kg. | 1588 kg. | 5897 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 16.9 m | 11.9 m | 9.8 m | ||
| Taille des pneus: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 255/45 ZR 19; 285/40 ZR 19 | 255/65 R17; 265/60 R18 | 265/75 R16; 265/70 R17; 225/75 R17 | 225/50 R16 |
| jantes de taille: | R19 | 8J x 17; 8.5J x 18 | 6.5J x 17; 7J x 16; 7.5J x 17 | 7J X 16 |