Comparaison Peugeot 405 I (15B) 1.9 (120 Hp) Automatic & Volkswagen Golf VII GTI 2.0 TSI (220 Hp)
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| marque: | Peugeot | Volkswagen |
| modèle: | 405 | Golf |
| Génération: | 405 I (15B) | Golf VII |
| Moteur: | 1.9 (120 Hp) Automatic | GTI 2.0 TSI (220 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1988 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1992 année | 2017 année |
| type Coupé: | Sedan | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 2 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.8 l./100 km. | 7.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1 l./100 km. | 5.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 139 g/km | |
| Power: | 120 CH | 220 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4500-6200 rpm |
| vitesse maximale: | 192 km/h | 246 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.5 sec | 6.5 sec |
| Torque: | 153 Nm @ 3000 rpm. | 350 Nm @ 1500-4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | DKZ XU9JAZ | CHHB, CXDA, CNTC |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1905 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.8 l | 5.7 l |
| liquide de refroidissement: | 6.6 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | OHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.2 | |
| Course: | 88 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4408 mm. | 4268 mm. |
| width: | 1714 mm. | 1799 mm. |
| height: | 1406 mm. | 1442 mm. |
| empattement: | 2669 mm. | 2631 mm. |
| voie avant: | 1450 mm. | 1538 mm. |
| Back Track: | 1443 mm. | 1516 mm. |
| faux avant: | 817 mm. | |
| faux arrière: | 922 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 470 l | 380 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1270 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Torsion | |
| Poids maximum: | 1550 kg. | 1820 kg. |
| poids: | 1070 kg. | 1351 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.55 m | 10.9 m |
| Taille des pneus: | 185/65 R14 | |
| jantes de taille: | 14 |