Comparaison BMW X1 (U11) 18i (136 Hp) sDrive Steptronic & Toyota Tundra I 4.7i V8 (245 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | BMW | Toyota |
| modèle: | X1 | Tundra |
| Génération: | X1 (U11) | Tundra I |
| Moteur: | 18i (136 Hp) sDrive Steptronic | 4.7i V8 (245 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 1999 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2002 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 18 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 14.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 16.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.26 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 100 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 6.3-7 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | |
| Power: | 136 CH | 245 CH |
| Puissance maxi en: | 4400-6500 rpm | 4800 rpm |
| vitesse maximale: | 208 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.2 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 143-158 g/km | |
| Torque: | 230 Nm @ 1500-4000 rpm. | 427 Nm @ 3400 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2UZ- FE | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1499 cm3 | 4664 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.5 l | 6.1 l |
| liquide de refroidissement: | 11.6 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 3 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11.1 | 9.6 |
| Course: | 94.6 mm. | 84 mm. |
| Alésage: | 82 mm. | 94 mm. |
| Drive: | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 Steptronic | 4 |
| Durée: | 4500 mm. | 5525 mm. |
| width: | 1845 mm. | 1910 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2104 mm. | |
| height: | 1642 mm. | 1825-1835 mm. |
| empattement: | 2692 mm. | 3260 mm. |
| voie avant: | 1592 mm. | 1675 mm. |
| Back Track: | 1593 mm. | 1648 mm. |
| Garde au sol: | 205 mm. | 284 mm. |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 23 ° | |
| faux avant: | 875 mm. | |
| faux arrière: | 933 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 540 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1600 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2075 kg. | 2735 kg. |
| poids: | 1500 kg. | 2049 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1700 kg. | 3220 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | 13.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/65 R17 | 245/70 R16; 265/70 R16 |
| jantes de taille: | 7J x 17 | 7.0J x 16 |