Comparaison GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic & Mercedes-Benz GLA (H247) AMG GLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT & Toyota Land Cruiser 100 J9 4.7 i V8 (235 Hp)
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| marque: | GMC | Mercedes-Benz | Toyota |
| modèle: | Sierra 2500HD | GLA | Land Cruiser |
| Génération: | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed | GLA (H247) | Land Cruiser 100 J9 |
| Moteur: | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic | AMG GLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT | 4.7 i V8 (235 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2023 année | 2019 année | 1998 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2002 année | ||
| type Coupé: | Pick-up | SUV | Tout-terrain |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 2 | 5 | 5 |
| places: | 2 | 5 | 8 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.4-7.5 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.28 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 106 l | 95 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | ||
| Les émissions de CO2: | 170-171 g/km | ||
| Power: | 470 CH | 306 CH | 235 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 5800 rpm | 4800 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.1 sec | ||
| Torque: | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 400 Nm @ 3000-4000 rpm. | 434 Nm @ 3400 rpm. |
| Modèle de moteur: | L5P | M 260 DE 20 AL | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 6604 cm3 | 1991 cm3 | 4664 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point | |
| Suralimentation: | turbocharger | ||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | |
| Distribution: | OHV | CAMTRONIC | - |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 9.6 | |
| Course: | 99 mm. | 84 mm. | |
| Alésage: | 103 mm. | 94 mm. | |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein | Temps partiel 4x4 |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 AMG SPEEDSHIFT DCT | 5 | |
| Durée: | 6002 mm. | 4410 mm. | 4890 mm. |
| width: | 1834 mm. | 1940 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2076 mm. | 2020 mm. | |
| height: | 2030 mm. | 1611 mm. | 1890 mm. |
| empattement: | 3595 mm. | 2729 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1731 mm. | 1605 mm. | 1620 mm. |
| Back Track: | 1736 mm. | 1606 mm. | 1615 mm. |
| Garde au sol: | 259 mm. | 143 mm. | |
| Angle d'approche: | 18.3 ° | ||
| Angle de départ: | 22.1 ° | ||
| angle de rampe: | 14.4 ° | ||
| faux avant: | 905 mm. | ||
| faux arrière: | 776 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 435 l | ||
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 4785 kg. | ||
| poids: | 3095 kg. | ||
| Les freins avant: | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | disques ventilés | ||
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 6577 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11 m | ||
| Taille des pneus: | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 275/70 R16 | |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 8JJ x 16 |