Comparaison Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB & Skoda Yeti (facelift 2013) 2.0 TDI (110 Hp) 4x4
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| marque: | Ford | Skoda |
| modèle: | F-250 Super Duty | Yeti |
| Génération: | F-250 Super Duty IV Crew Cab | Yeti (facelift 2013) |
| Moteur: | 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB | 2.0 TDI (110 Hp) 4x4 |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | 2015 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 129 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V J | |
| Les émissions de CO2: | 154 g/km | |
| Power: | 450 CH | 110 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 4200 rpm |
| vitesse maximale: | 174 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.2 sec | |
| Torque: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 280 Nm/1750-2750 rpm. |
| Modèle de moteur: | CFHF | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHV | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | 16.5 |
| Course: | 107.95 mm. | 95.5 mm. |
| Alésage: | 99.06 mm. | 81 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 TorqShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6350 mm. | 4222 mm. |
| width: | 2032 mm. | 1793 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 1956 mm. |
| height: | 1989 mm. | 1691 mm. |
| empattement: | 4059 mm. | 2578 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1541 mm. |
| Back Track: | 1707 mm. | 1537 mm. |
| Garde au sol: | 216 mm. | 180 mm. |
| Angle d'approche: | 17.4 ° | 19 ° |
| Angle de départ: | 19 ° | 26.7 ° |
| angle de rampe: | 18.0 ° | 19.6 ° |
| faux avant: | 970 mm. | 877 mm. |
| faux arrière: | 1321 mm. | 767 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 1852 l | 415 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1665 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 13018 kg. | 2070 kg. |
| poids: | 3108 kg. | 1525 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 7484 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.32 m | |
| Taille des pneus: | 215/60 R16; 225/50 R17 | |
| jantes de taille: | R17; R18; R20 | 7J x 16; 7J x 17 |