Comparaison Audi A1 (8X facelift 2014) 1.4 TDI ultra (90 Hp) S tronic & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
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| marque: | Audi | Audi |
| modèle: | A1 | Q5 |
| Génération: | A1 (8X facelift 2014) | Q5 I (facelift 2012) |
| Moteur: | 1.4 TDI ultra (90 Hp) S tronic | 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Doors: | 3 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.2 - 4.0 l./100 km. | 7.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.6 - 3.3 l./100 km. | 5.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.8 - 3.6 l./100 km. | 6.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 75 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 99 - 94 g/km | 159 g/km |
| Power: | 90 CH | 177 CH |
| Puissance maxi en: | 3250 rpm | 4200 rpm |
| vitesse maximale: | 182 km/h | 200 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.4 sec | 9.0 sec |
| Torque: | 230 Nm/1750-2500 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | CGLC, CMGB | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1422 cm3 | 1968 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | |
| Course: | 95.5 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 S tronic | 7 S tronic |
| Durée: | 3973 mm. | 4629 mm. |
| width: | 1740 mm. | 1898 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1906 mm. | 2089 mm. |
| height: | 1416 mm. | 1655 mm. |
| empattement: | 2469 mm. | 2807 mm. |
| voie avant: | 1477 mm. | 1617 mm. |
| Back Track: | 1471 mm. | 1614 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | |
| Angle d'approche: | 25 ° | |
| angle de rampe: | 17.6 ° | |
| angle de montée: | 31 ° | |
| faux avant: | 895 mm. | |
| faux arrière: | 927 mm. | |
| profondeur de gué: | 500 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 270 l | 540 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1560 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent multi-link |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Independent sur le levier de forme trapézoïdale |
| Poids maximum: | 1570 kg. | 2430 kg. |
| poids: | 1120 kg. | 1820 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 75 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1200 kg. | 2400 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | |
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. | 100 kg. |
| Taille des pneus: | 235/65 R17 | |
| jantes de taille: | 8J x 17 |