Comparaison Land Rover Discovery V 3.0 Si6 (340 Hp) 4WD Automatic & Peugeot 508 RXH 2.0 HDI (163 Hp)
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| marque: | Land Rover | Peugeot |
| modèle: | Discovery | 508 |
| Génération: | Discovery V | 508 RXH |
| Moteur: | 3.0 Si6 (340 Hp) 4WD Automatic | 2.0 HDI (163 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2011 année |
| type Coupé: | SUV | Crossover |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5/7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 14.2 l./100 km. | 4.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.3 l./100 km. | 4.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.9 l./100 km. | 4.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 89 l | 72 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | EURO V |
| Les émissions de CO2: | 254 g/km | |
| Power: | 340 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 215 km/h | 213 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.1 sec | 9.8 sec |
| Torque: | 450 Nm/3500-5000 rpm. | 340 Nm/2000-3000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2995 cm3 | 1997 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | mécanique de turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | |
| Course: | 89 mm. | |
| Alésage: | 84.5 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4970 mm. | 4823 mm. |
| width: | 1864 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2073 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2220 mm. | |
| height: | 1846 mm. | 1521 mm. |
| empattement: | 2923 mm. | 2817 mm. |
| voie avant: | 1692 mm. | |
| Back Track: | 1686 mm. | |
| Garde au sol: | 220-283 mm. | |
| Angle d'approche: | 28.5 ° | |
| Angle de départ: | 27 ° | |
| angle de rampe: | 22.5-27.5 ° | |
| angle de montée: | 45 ° | |
| faux avant: | 872 mm. | |
| faux arrière: | 1175 mm. | |
| profondeur de gué: | 850-900 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1231/258 l | 400 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2500/2406 l | 973 l |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | McPherson |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2325 kg. | |
| poids: | 2148 kg. | 1770 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.7 m | |
| Taille des pneus: | 235/65 R19; 255/60 R19; 255/55 R20; 275/45 R21; 285/40 R22 | 245/45 R18 |
| jantes de taille: | 7.5J x 19; 8.5J x 20; 9.5J x 21; 9.5J x 22 |