Comparaison Mitsubishi Outlander II (facelift 2009) 2.2 DI-D (177 Hp) & Peugeot 508 2.2 HDI (204 Hp) FAP Automatic
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| marque: | Mitsubishi | Peugeot |
| modèle: | Outlander | 508 |
| Génération: | Outlander II (facelift 2009) | 508 |
| Moteur: | 2.2 DI-D (177 Hp) | 2.2 HDI (204 Hp) FAP Automatic |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2014 année |
| type Coupé: | SUV | Sedan |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 63 l | 72 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 |
| Power: | 177 CH | 204 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 200 km/h | 234 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.7 sec | 8.2 sec |
| Torque: | 380 Nm @ 2000 rpm. | 450 Nm @ 2000-2750 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4N14 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2268 cm3 | 2179 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.3 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 97.6 mm. | |
| Alésage: | 86 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4665 mm. | 4792 mm. |
| width: | 1800 mm. | 1920 mm. |
| height: | 1680 mm. | 1456 mm. |
| empattement: | 2670 mm. | 2817 mm. |
| voie avant: | 1540 mm. | |
| Back Track: | 1540 mm. | |
| Garde au sol: | 215 mm. | |
| Angle d'approche: | 22 ° | |
| Angle de départ: | 21 ° | |
| angle de rampe: | 19 ° | |
| faux avant: | 990 mm. | |
| faux arrière: | 1005 mm. | |
| profondeur de gué: | 300 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 774 l | 473 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1691 l | 515 l |
| la suspension avant: | McPherson | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2170 kg. | 2155 kg. |
| poids: | 1515 kg. | 1540 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 11.9 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/70 R16 | 235/45 R18; 235/40 R19 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | R18; R19 |