Comparaison Mercedes-Benz CLA Coupe (C117 facelift 2016) CLA 200d (136 Hp) & Mercedes-Benz S-class Long (W221, facelift 2009) S 400 HYBRID (279 Hp) G-TRONIC & Nissan Patrol Station Wagon (W260) 2.8 TD (116 Hp) & Peugeot 407 SW 2.2i 16V (160 Hp)
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| marque: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Nissan | Peugeot |
| modèle: | CLA | S-class | Patrol | 407 |
| Génération: | CLA Coupe (C117 facelift 2016) | S-class Long (W221, facelift 2009) | Patrol Station Wagon (W260) | 407 SW |
| Moteur: | CLA 200d (136 Hp) | S 400 HYBRID (279 Hp) G-TRONIC | 2.8 TD (116 Hp) | 2.2i 16V (160 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2009 année | 1989 année | 2006 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 1995 année | 2008 année | |
| type Coupé: | Coupe | Sedan | Combi | |
| Doors: | 4 | 4 | 5 | |
| places: | 5 | 5 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.5-5.2 l./100 km. | 10.8 l./100 km. | 12.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.7-3.3 l./100 km. | 6.4 l./100 km. | 6.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.4-4.0 l./100 km. | 8.0 l./100 km. | 9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.25 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 90 l | 66 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO V | ||
| Les émissions de CO2: | 114-104 g/km | 188-191 g/km | ||
| Power: | 136 CH | 279 CH | 116 CH | 160 CH |
| Puissance maxi en: | 3200-4000 rpm | 6000 rpm | 5650 rpm | |
| vitesse maximale: | 220 km/h | 250 km/h | 216 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.5 sec | 7.2 sec | 10.4 sec | |
| Torque: | 300 Nm/1400-3000 rpm. | 385 Nm @ 2400-5000 rpm. | 217 Nm @ 3900 rpm. | |
| Modèle de moteur: | EW12J4 | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2143 cm3 | 3498 cm3 | 2230 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.25 l | |||
| liquide de refroidissement: | 7.9 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection multi-point | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 16.2 | 10.8 | ||
| Course: | 96 mm. | |||
| Alésage: | 86 mm. | |||
| Drive: | avant | arrière | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7G-TRONIC | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | ||
| Durée: | 4640 mm. | 5226 mm. | 4763 mm. | |
| width: | 1777 mm. | 1871 mm. | 1811 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2032 mm. | |||
| height: | 1432 mm. | 1479 mm. | 1486 mm. | |
| empattement: | 2699 mm. | 3165 mm. | 2725 mm. | |
| voie avant: | 1549 mm. | 1600 mm. | 1554 mm. | |
| Back Track: | 1547 mm. | 1606 mm. | 1510 mm. | |
| faux avant: | 888 mm. | |||
| faux arrière: | 1173 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 470 l | 489 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 560 l | |||
| la suspension avant: | McPherson | suspension multi-link | Le support amorti | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | Le support amorti | |
| Poids maximum: | 2015 kg. | 2600 kg. | 2195 kg. | |
| poids: | 1425 kg. | 1945 kg. | 1571 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 11.00 m | 11.8 m | ||
| Taille des pneus: | 205/55 R16 | 235/55 R17 | 215/55 R17 | |
| jantes de taille: | R16 | R17 | 7J x17 |