Comparaison Peugeot 207 CC 1.6 i 16V THP (150 Hp) & Suzuki Ignis Hatchback 1.3 i (85 Hp) Automatic & Citroen ID III Break 1.6i 16V (109 Hp) SensoDrive & Peugeot 305 II Break (581E) 1.9 Diesel (64 Hp) & Peugeot 3008 (facelift 2013) 1.6 THP (156 Hp)
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| marque: | Peugeot | Suzuki | Citroen | Peugeot | Peugeot |
| modèle: | 207 | Ignis | ID | 305 | 3008 |
| Génération: | 207 CC | Ignis Hatchback | ID III Break | 305 II Break (581E) | 3008 (facelift 2013) |
| Moteur: | 1.6 i 16V THP (150 Hp) | 1.3 i (85 Hp) Automatic | 1.6i 16V (109 Hp) SensoDrive | 1.9 Diesel (64 Hp) | 1.6 THP (156 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 2000 année | 2004 année | 1982 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2003 année | 2004 année | 1988 année | 2015 année | |
| type Coupé: | Cabriolet | Hatchback | Hatchback | Crossover | |
| Doors: | 2 | 5 | 5 | 5 | |
| places: | 2+2 | 5 | 5 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.6 l./100 km. | 9.3 l./100 km. | 9.3 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.8 l./100 km. | 5.9 l./100 km. | 5.5 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.2 l./100 km. | 7.1 l./100 km. | 6.9 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 40 l | 45 l | 60 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO IV | EURO V | |||
| Les émissions de CO2: | 159 g/km | ||||
| Power: | 150 CH | 85 CH | 109 CH | 64 CH | 156 CH |
| Puissance maxi en: | 5800 rpm | 6000 rpm | 5750 rpm | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 210 km/h | 155 km/h | 192 km/h | 202 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.6 sec | 13 sec | 12.9 sec | 8.9 sec | |
| Torque: | 240 Nm/1400 rpm. | 106 Nm/3500 rpm. | 147 Nm @ 4000 rpm. | 240 Nm/1400 rpm. | |
| Modèle de moteur: | EP6DT | ||||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | 1299 cm3 | 1587 cm3 | 1598 cm3 | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | injection directe | ||
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | ||||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ||
| Distribution: | DOHC | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | ||
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | ||
| taux de compression: | 10.5 | 9.5 | |||
| Course: | 85.8 mm. | 75.5 mm. | |||
| Alésage: | 77 mm. | 74 mm. | |||
| Drive: | avant | avant | avant | ||
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 3 | ||||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | |||
| Durée: | 4037 mm. | 3845 mm. | 3850 mm. | 4365 mm. | |
| width: | 1750 mm. | 1590 mm. | 1667 mm. | 1910 mm. | |
| height: | 1397 mm. | 1380 mm. | 1600 mm. | 1635 mm. | |
| empattement: | 2540 mm. | 2365 mm. | 2460 mm. | 2613 mm. | |
| voie avant: | 1466 mm. | 1365 mm. | 1436 mm. | ||
| Back Track: | 1469 mm. | 1340 mm. | 1435 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 187 l | 280 l | 305 l | 432 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 449 l | 620 l | 1150 l | 1241 l | |
| la suspension avant: | ressort à boudin | Wishbone | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | ressort à boudin | ressort à boudin | Independent, le printemps | ||
| Poids maximum: | 1760 kg. | 1290 kg. | 2020 kg. | ||
| poids: | 1418 kg. | 755 kg. | 1459 kg. | ||
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Disc | Drum | Disc | ||
| ABS: | oui | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | ||||
| cercle de braquage minimum: | 9.6 m | 10.9 m | |||
| Taille des pneus: | 205/45 R17 | 165/70 R13 | 225/50 R17; 235/45 R18 | ||
| jantes de taille: | R17; R18 |