Comparaison Land Rover Freelander II (facelift 2012) 2.2 SD4 (190 Hp) AWD Automatic & GMC Yukon 5.7 i V8 (258 Hp) & Land Rover Defender 110 Hard Top 3.0 D250 (249 Hp) MHEV AWD Automatic & Peugeot 208 I 1.0 VTi (68 Hp)
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
|
| marque: | Land Rover | GMC | Land Rover | Peugeot |
| modèle: | Freelander | Yukon | Defender | 208 |
| Génération: | Freelander II (facelift 2012) | Yukon | Defender 110 | 208 I |
| Moteur: | 2.2 SD4 (190 Hp) AWD Automatic | 5.7 i V8 (258 Hp) | Hard Top 3.0 D250 (249 Hp) MHEV AWD Automatic | 1.0 VTi (68 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 1991 année | 2020 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | 2000 année | 2015 année | |
| type Coupé: | SUV | Tout-terrain | Hatchback | |
| Doors: | 5 | 5 | 3/5 | |
| places: | 5 | 2-3 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.7 l./100 km. | 5.2 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.8 l./100 km. | 3.7 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.0 l./100 km. | 4.3 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | diesel | Essence | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 68 l | 89 l | 50 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 9.6 l/100 km | |||
| Norme d'émission Euro: | EURO V | Euro 6d-F | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 185 g/km | |||
| Power: | 190 CH | 258 CH | 249 CH | 68 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 188 km/h | 163 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.5 sec | 8.3 sec | 14 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 251 g/km | |||
| Torque: | 420 Nm/1750 rpm. | 570 Nm @ 1250-2250 rpm. | 95 Nm @ 3000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | EB0 | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 2179 cm3 | 2996 cm3 | 999 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 3.25 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | injection multi-point | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 3 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 15.8 | 15.5 | ||
| Course: | 96 mm. | 92.31 mm. | ||
| Alésage: | 85 mm. | 83 mm. | ||
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 8 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |||
| Durée: | 4500 mm. | 5018 mm. | 3962 mm. | |
| width: | 1996 mm. | 1829 mm. | ||
| Largeur rétro rabattus: | 2008 mm. | |||
| Largeur rétro ouverts: | 2195 mm. | 2105 mm. | ||
| height: | 1740 mm. | 1967-1972 mm. | 1460 mm. | |
| empattement: | 2660 mm. | 3022 mm. | 2538 mm. | |
| voie avant: | 1701-1706 mm. | |||
| Back Track: | 1697-1702 mm. | |||
| Garde au sol: | 218-291 mm. | |||
| Angle d'approche: | 30.1 ° | |||
| Angle de départ: | 35.5 ° | |||
| angle de rampe: | 22-27.8 ° | |||
| profondeur de gué: | 850-900 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 2059 l | 285 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1076 l | |||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation | McPherson | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | indépendante multibras | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 1484 kg. | |||
| poids: | 1805 kg. | 2369-2392 kg. | 975 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Disc | Drum | ||
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | 13.1 m | 10.4 m | |
| Taille des pneus: | 255/70 R18 | |||
| jantes de taille: | 8.0J x 18 |