Comparaison Volvo S60 II 2.4 D5 (215 Hp) Automatic & Volkswagen NEW Beetle Convertible (facelift 2005) 1.8 Turbo (150 Hp) & Volkswagen Lavida III 1.5i (113 Hp) Tiptronic & Volvo S60 II (facelift 2013) 1.6 D2 (115 Hp) Automatic start/stop
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| marque: | Volvo | Volkswagen | Volkswagen | Volvo |
| modèle: | S60 | Beetle | Lavida | S60 |
| Génération: | S60 II | NEW Beetle Convertible (facelift 2005) | Lavida III | S60 II (facelift 2013) |
| Moteur: | 2.4 D5 (215 Hp) Automatic | 1.8 Turbo (150 Hp) | 1.5i (113 Hp) Tiptronic | 1.6 D2 (115 Hp) Automatic start/stop |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2005 année | 2019 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2010 année | 2015 année | |
| type Coupé: | Sedan | Cabriolet | Sedan | Sedan |
| Doors: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| places: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1 l./100 km. | 11.1 l./100 km. | 4.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.6 l./100 km. | 6.5 l./100 km. | 4.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.9 l./100 km. | 8.2 l./100 km. | 5.5 l./100 km. | 4.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.38 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 67.5 l | 55 l | 51 l | 67.5 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 4 | China VI | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 154 g/km | 196 g/km | 114 g/km | |
| Power: | 215 CH | 150 CH | 113 CH | 115 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5800 rpm | 6000 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 202 km/h | 190 km/h | 190 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.6 sec | 9.3 sec | 14.0 sec | 12.3 sec |
| Torque: | 440 Nm @ 1500-3000 rpm. | 220 Nm @ 2000 rpm. | 145 Nm @ 3900 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | D5244T15 | D4162T | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2400 cm3 | 1781 cm3 | 1498 cm3 | 1560 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.9 l | 3.8 l | ||
| liquide de refroidissement: | 8.9 l | 11.1 l | ||
| Système de carburant: | Diesel - injection diesel standard (SDI) | injection multi-point | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | SOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 5 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | ||
| taux de compression: | 9.5 | 16 | ||
| Course: | 81 mm. | 86.4 mm. | 88.3 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | 75 mm. | ||
| Drive: | avant | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 6 Tiptronic | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |||
| Durée: | 4628 mm. | 4129 mm. | 4670 mm. | 4635 mm. |
| width: | 1865 mm. | 1721 mm. | 1806 mm. | 1899 mm. |
| height: | 1484 mm. | 1502 mm. | 1474 mm. | 1484 mm. |
| empattement: | 2776 mm. | 2516 mm. | 2688 mm. | 2776 mm. |
| voie avant: | 1588 mm. | 1507 mm. | 1588 mm. | |
| Back Track: | 1585 mm. | 1487 mm. | 1585 mm. | |
| Garde au sol: | 130 mm. | 136 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 380 l | 201 l | 510 l | 380 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Torsion | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 2110 kg. | 1850 kg. | 2050 kg. | |
| poids: | 1580 kg. | 1388 kg. | 1635 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 600 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | 11.3 m | ||
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |||
| Taille des pneus: | 205/55 R16 | 195/65 R15 | ||
| jantes de taille: | R16 | R15 |