Comparaison Volkswagen Taigun 1.0 TSI (115 Hp) Automatic & Seat Leon III (facelift 2016) FR 1.8 TSI (180 Hp) DSG & Renault Talisman Estate (facelift 2020) 1.7 Blue dCi (150 Hp) & Aston Martin DB7 Zagato 5.9 V12 (441 Hp)
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| marque: | Volkswagen | Seat | Renault | Aston Martin |
| modèle: | Taigun | Leon | Talisman | DB7 |
| Génération: | Taigun | Leon III (facelift 2016) | Talisman Estate (facelift 2020) | DB7 Zagato |
| Moteur: | 1.0 TSI (115 Hp) Automatic | FR 1.8 TSI (180 Hp) DSG | 1.7 Blue dCi (150 Hp) | 5.9 V12 (441 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2021 année | 2016 année | 2020 année | 2003 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2003 année | ||
| type Coupé: | SUV | Hatchback | Coupe | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |||
| Doors: | 5 | 5 | 5 | 2 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.1 l./100 km. | 5.8 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 50 l | 51 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 5 l/100 km | |||
| réservoir d'AdBlue: | 17 l | |||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 6D Temp | ||
| Les émissions de CO2: | 134 g/km | |||
| Power: | 115 CH | 180 CH | 150 CH | 441 CH |
| Puissance maxi en: | 5000-5500 rpm | 5100-6200 rpm | 3500 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 224 km/h | 203 km/h | 306 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.2 sec | 10.5 sec | < 5.0 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 131 g/km | |||
| Torque: | 178 Nm @ 1750-4500 rpm. | 250 Nm @ 1250-5000 rpm. | 340 Nm @ 1750 rpm. | 556 Nm/5000 rpm. |
| Modèle de moteur: | EA211 | CJSA | R9N | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 999 cm3 | 1798 cm3 | 1749 cm3 | 5935 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.2 l | 5.5 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocharger | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 | 4 | 12 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 9.6 | 10.3 | |
| Course: | 76.4 mm. | 84.2 mm. | 79.5 mm. | |
| Alésage: | 74.5 mm. | 82.5 mm. | 89 mm. | |
| Drive: | avant | avant | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 7 DSG | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | ||
| Durée: | 4221 mm. | 4281 mm. | 4865 mm. | 4481 mm. |
| width: | 1760 mm. | 1816 mm. | 1861 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1975 mm. | 1869 mm. | ||
| height: | 1612 mm. | 1444 mm. | 1468 mm. | 1244 mm. |
| empattement: | 2651 mm. | 2634 mm. | 2809 mm. | 2531 mm. |
| voie avant: | 1531 mm. | 1534-1538 mm. | 1614 mm. | |
| Back Track: | 1516 mm. | 1511-1512 mm. | 1609 mm. | |
| Garde au sol: | 188 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 385 l | 380 l | 572 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1405 l | |||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | faisceau de torsion fileté | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 1665 kg. | 1850 kg. | 2198 kg. | |
| poids: | 1245-1275 kg. | 1252 kg. | 1560 kg. | 1740 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Drum | Disc | ||
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 1800 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 10.1 m | 10.3 m | 11.6 m | 12.9 m |
| Taille des pneus: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 225/45 R17; 225/40 R18 | 225/55 R17 97W; 245/45 R18 100W; 245/40 R19 98W | |
| jantes de taille: | R17; R18 | R17; R18; R19 |