Comparaison Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TSI (204 Hp) 4MOTION DSG & Citroen Jumpy III XL e-Jumpy 50 kWh (136 Hp)
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| marque: | Volkswagen | Citroen |
| modèle: | Multivan | Jumpy |
| Génération: | Multivan (T6) | Jumpy III XL |
| Moteur: | 2.0 TSI (204 Hp) 4MOTION DSG | e-Jumpy 50 kWh (136 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Minivan | Minivan |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5-7 | 2-3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | électricité |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 212 g/km | |
| Power: | 204 CH | |
| Puissance maxi en: | 4200-6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 198 km/h | 130 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.9 sec | 12.1 sec |
| Torque: | 350 Nm @ 1500-4000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | CJKA | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1984 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 212 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 24.9 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 136 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 260 Nm | |
| La capacité de la batterie: | 50 kWh | |
| Puissance du système: | 136 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | 1 |
| Durée: | 4904 mm. | 5309 mm. |
| width: | 1904 mm. | 1920 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2297 mm. | 2204 mm. |
| height: | 1970 mm. | 1877-1950 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 3275 mm. |
| voie avant: | 1630 mm. | |
| Garde au sol: | 193 mm. | |
| Angle d'approche: | 21.8 ° | |
| Angle de départ: | 16.7 ° | |
| angle de rampe: | 14.3 ° | |
| faux avant: | 881 mm. | |
| faux arrière: | 1153 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 5800 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Double triangulation | |
| Poids maximum: | 3080 kg. | 3100 kg. |
| poids: | 2163 kg. | 1890-1902 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 1000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.9 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | 60 kg. |
| Taille des pneus: | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 | 215/65 R16 |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 |