Comparaison Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (170 Hp) L2H2 MM33 Automatic
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| marque: | Volkswagen | Renault |
| modèle: | Multivan | Master |
| Génération: | Multivan (T6) | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Moteur: | 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG | 2.3 dCi (170 Hp) L2H2 MM33 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2018 année |
| type Coupé: | Minivan | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5-7 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.1 l./100 km. | 7.8-7.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.0 l./100 km. | 6.9-7.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.4 l./100 km. | 7.2-7.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 105 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 167 g/km | 187 - 189 g/km |
| Power: | 150 CH | 170 CH |
| Puissance maxi en: | 3250-3750 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 178 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.5 sec | |
| Torque: | 340 Nm @ 1500-3000 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | CXFA, CXHA | M9T |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.4 l | 8 l |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | Twin Turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 101.5 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | 6 |
| Durée: | 4904 mm. | 5548 mm. |
| width: | 1904 mm. | 2070 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2297 mm. | 2470 mm. |
| height: | 1970 mm. | 2499 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 3682 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | |
| Back Track: | 1730 mm. | |
| Garde au sol: | 193 mm. | 174 mm. |
| Angle d'approche: | 21.8 ° | |
| Angle de départ: | 16.7 ° | |
| angle de rampe: | 14.3 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 5800 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 10800 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Double triangulation | Le printemps |
| Poids maximum: | 3080 kg. | 3300 kg. |
| poids: | 2180 kg. | 1929 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 2500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.9 m | 14.1 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 | 225/65 R16 |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 | R16 |