Comparaison Volkswagen Golf VII (3-door) GTI Clubsport 2.0 TSI (265 Hp) & Opel GT I 1.1 SR (67 Hp) & Alpine A310 2.7 V6 (150 Hp)
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| marque: | Volkswagen | Opel | Alpine |
| modèle: | Golf | GT | A310 |
| Génération: | Golf VII (3-door) | GT I | A310 |
| Moteur: | GTI Clubsport 2.0 TSI (265 Hp) | 1.1 SR (67 Hp) | 2.7 V6 (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 1968 année | 1976 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 1970 année | 1984 année |
| type Coupé: | Hatchback | Coupe | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 3 | 2 | |
| places: | 5 | 2 | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 55 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | ||
| Power: | 265 CH | 67 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 5350-6600 rpm | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 250 , Electronically limited km/h | 155 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.3 sec | ||
| Torque: | 350 Nm @ 1700-5300 rpm. | 84 Nm @ 4600-5400 rpm. | |
| Modèle de moteur: | CJXE | 11SR | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 1984 cm3 | 1078 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | 2.8 l | |
| liquide de refroidissement: | 4.7 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | carburateur | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC | CIH | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | |
| taux de compression: | 9.6 | 9.2 | |
| Course: | 92.8 mm. | 60.96 mm. | |
| Alésage: | 82.5 mm. | 74.93 mm. | |
| Drive: | avant | arrière | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 4 | |
| Durée: | 4268 mm. | 4112 mm. | |
| width: | 1799 mm. | 1580 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2027 mm. | ||
| height: | 1442 mm. | 1224 mm. | |
| empattement: | 2631 mm. | 2431 mm. | |
| voie avant: | 1538 mm. | 1255 mm. | |
| Back Track: | 1516 mm. | 1278 mm. | |
| Garde au sol: | 133 mm. | 129 mm. | |
| Angle d'approche: | 12 ° | ||
| Angle de départ: | 13.7 ° | ||
| angle de rampe: | 9.9 ° | ||
| faux avant: | 927 mm. | ||
| faux arrière: | 754 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 380 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1270 l | ||
| la suspension avant: | Double triangulation | ||
| Poids maximum: | 1850 kg. | ||
| poids: | 1300 kg. | 853 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | 10.8 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | ||
| Taille des pneus: | 225/40 R18; 225/35 R19; 235/35 R19 | ||
| jantes de taille: | 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8J x 19 | 5J x 13 |