Comparaison Volkswagen Golf I (5-door) 1.5 (70 Hp) Automatic & Mazda BT-50 Dual Cab III 3.0d (190 Hp) Automatic
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| marque: | Volkswagen | Mazda |
| modèle: | Golf | BT-50 |
| Génération: | Golf I (5-door) | BT-50 Dual Cab III |
| Moteur: | 1.5 (70 Hp) Automatic | 3.0d (190 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 1977 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1983 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.1 l./100 km. | 9.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.3 l./100 km. | 6.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | 76 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Power: | 70 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 153 km/h | |
| Torque: | 110 Nm @ 2500 rpm. | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. |
| Modèle de moteur: | FH, FD | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1457 cm3 | 2999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 4.5 l | |
| Système de carburant: | carburateur | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | SOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 8.2 | 16.3 |
| Course: | 73.4 mm. | 104.9 mm. |
| Alésage: | 79.5 mm. | 95.4 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 3 | 6 |
| Durée: | 3723 mm. | 5280 mm. |
| width: | 1610 mm. | 1870 mm. |
| height: | 1410 mm. | 1785-1790 mm. |
| empattement: | 2400 mm. | 3125 mm. |
| voie avant: | 1389 mm. | 1570 mm. |
| Back Track: | 1356 mm. | 1570 mm. |
| Garde au sol: | 125 mm. | 235-240 mm. |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 23.9 ° | |
| angle de rampe: | 23.3-23.8 ° | |
| faux avant: | 905 mm. | |
| faux arrière: | 1250 mm. | |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 368 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1102 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | |
| Poids maximum: | 1300 kg. | 3000 kg. |
| poids: | 850 kg. | 1925-1945 kg. |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | 3500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 400 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.5 m | 12.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 350 kg. | |
| Taille des pneus: | 175/70 R13 | 255/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | 5J x 13 | 7.0J x 17; 7.5J x 18 |