Comparaison Volkswagen Bora Variant (1J6) 1.6 16V (105 Hp) & Mazda Premacy (CP) 1.9 (100 Hp) & Volkswagen Vento (1HX0) 1.6 (75 Hp) & Infiniti Q30 1.5 CDI (109 Hp)
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| marque: | Volkswagen | Mazda | Volkswagen | Infiniti |
| modèle: | Bora | Premacy | Vento | Q30 |
| Génération: | Bora Variant (1J6) | Premacy (CP) | Vento (1HX0) | Q30 |
| Moteur: | 1.6 16V (105 Hp) | 1.9 (100 Hp) | 1.6 (75 Hp) | 1.5 CDI (109 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2000 année | 1999 année | 1992 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | 2000 année | 1998 année | |
| type Coupé: | Combi | Minivan | Sedan | Hatchback |
| Doors: | 5 | 5 | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.4 l./100 km. | 10.9 l./100 km. | 9.1 l./100 km. | 4.5-4.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.6 l./100 km. | 6.9 l./100 km. | 5.8 l./100 km. | 3.6-3.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.4 l./100 km. | 7.6 l./100 km. | 3.9-4.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.30-0.32 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 58 l | 55 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |||
| Les émissions de CO2: | 103-109 g/km | |||
| Power: | 105 CH | 100 CH | 75 CH | 109 CH |
| Puissance maxi en: | 5700 rpm | 5500 rpm | 5200 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 192 km/h | 175 km/h | 168 km/h | 190 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.5 sec | 11 sec | 14.4 sec | 12.0 sec |
| Torque: | 148 Nm/4500 rpm. | 152 Nm @ 4000 rpm. | 135 Nm @ 2800 rpm. | 260 Nm/1750-2500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | 1840 cm3 | 1598 cm3 | 1461 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC | OHC | OHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 2 | |
| taux de compression: | 11 | 9.7 | 9.3 | |
| Course: | 86.9 mm. | 85 mm. | 86.9 mm. | |
| Alésage: | 76 mm. | 83 mm. | 76.5 mm. | |
| Drive: | avant | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | - | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | 5 | 6 |
| Durée: | 4409 mm. | 4295 mm. | 4380 mm. | 4425 mm. |
| width: | 1735 mm. | 1705 mm. | 1695 mm. | 1805 mm. |
| height: | 1485 mm. | 1600 mm. | 1425 mm. | 1495 mm. |
| empattement: | 2515 mm. | 2670 mm. | 2475 mm. | 2700 mm. |
| voie avant: | 1513 mm. | 1475 mm. | 1465 mm. | 1572 mm. |
| Back Track: | 1494 mm. | 1480 mm. | 1448 mm. | 1573 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 460 l | 420 l | 500 l | 430 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1470 l | 1848 l | 885 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Spiral | Spiral | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | ressort à boudin | Suspension avec leviers de traction de connexion | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1730 kg. | 1760 kg. | 1565 kg. | 1960 kg. |
| poids: | 1227 kg. | 1250 kg. | 1060 kg. | 1359-1397 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 720 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | |||
| Taille des pneus: | 195/65 R15 | 185/65 R14 | 185/60 R14 | 215/60 R17; 235/50 R18; 235/45 R19 |
| jantes de taille: | R15 | 6J x 14 | R17; R18; R19 |