Comparaison Volkswagen Amarok Double Cab 2.0 TDI (180 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (110 Hp) L2H3 MH35
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| marque: | Volkswagen | Renault |
| modèle: | Amarok | Master |
| Génération: | Amarok Double Cab | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Moteur: | 2.0 TDI (180 Hp) | 2.3 dCi (110 Hp) L2H3 MH35 |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2018 année |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.6-9.1 l./100 km. | 8.8-9.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.7-7.2 l./100 km. | 7.0-7.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.4-7.9 l./100 km. | 7.7-8.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 105 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 194-208 g/km | 201 - 212 g/km |
| Power: | 180 CH | 110 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 179-184 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3-10.7 sec | |
| Torque: | 400 Nm @ 1500-2250 rpm. | 285 Nm @ 1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | CNEA, CSHA | M9T |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7 l | 8 l |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | BiTurbo | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.5 | |
| Course: | 95.5 mm. | 101.5 mm. |
| Alésage: | 81 mm. | 85 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 5254 mm. | 5548 mm. |
| width: | 1944 mm. | 2070 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2228 mm. | 2470 mm. |
| height: | 1834 mm. | 2749 mm. |
| empattement: | 3095 mm. | 3682 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | |
| Back Track: | 1730 mm. | |
| Garde au sol: | 192 mm. | 173 mm. |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 23.6 ° | |
| angle de rampe: | 21.4 ° | |
| faux avant: | 898 mm. | 842 mm. |
| faux arrière: | 1261 mm. | 1024 mm. |
| profondeur de gué: | 500 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 12300 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | Le printemps |
| Poids maximum: | 2820 kg. | 3500 kg. |
| poids: | 1905 kg. | 1984 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.95 m | 14.1 m |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | |
| jantes de taille: | R16 |