Comparaison Vauxhall Omega Estate B 2.0 DTI 16V (101 Hp) & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.0 VVT-i (158 Hp)
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| marque: | Vauxhall | Toyota |
| modèle: | Omega | RAV4 |
| Génération: | Omega Estate B | RAV4 III (XA30, facelift 2011) |
| Moteur: | 2.0 DTI 16V (101 Hp) | 2.0 VVT-i (158 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1998 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2000 année | 2013 année |
| type Coupé: | Combi | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.8 l./100 km. | 9.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 174 g/km | |
| Power: | 101 CH | 158 CH |
| Puissance maxi en: | 6200 rpm | |
| vitesse maximale: | 203 km/h | 185 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.2 sec | |
| Torque: | 205 Nm/1650 rpm. | 198 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 3ZR-FAE | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 1998 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | OHC | DOHC, VVT-i |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 18.5 | 9.8 |
| Course: | 90 mm. | 86 mm. |
| Alésage: | 84 mm. | 86 mm. |
| Drive: | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 4819 mm. | 4445 mm. |
| width: | 1786 mm. | 1815 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1960 mm. | |
| height: | 1545 mm. | 1720 mm. |
| empattement: | 2730 mm. | 2560 mm. |
| voie avant: | 1514 mm. | |
| Back Track: | 1528 mm. | |
| Garde au sol: | 191 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 24 ° | |
| angle de rampe: | 20 ° | |
| faux arrière: | 1170 mm. | |
| profondeur de gué: | 300 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 540 l | 586 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1800 l | 1752 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Double triangulation |
| Poids maximum: | 2085 kg. | 2070 kg. |
| poids: | 1463-1524 kg. | 1500 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1600 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.2 m | 11.0 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 80 kg. |
| Taille des pneus: | 195/65 R15 | 225/65 R17 |
| jantes de taille: | 6.5J x 15 | 6.5J x 17 |