Comparaison Vauxhall Movano B 2.3 CDTI (125 Hp) L1H2 & BMW X7 (G07) 40i (333 Hp) MHEV xDrive Steptronic
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| marque: | Vauxhall | BMW |
| modèle: | Movano | X7 |
| Génération: | Movano B | X7 (G07) |
| Moteur: | 2.3 CDTI (125 Hp) L1H2 | 40i (333 Hp) MHEV xDrive Steptronic |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2020 année |
| type Coupé: | Minivan | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 3/9 | 6-7 |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 83 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 10.1-10.8 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | EURO IV | Euro 6d |
| Power: | 125 CH | 333 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5500-6250 rpm |
| vitesse maximale: | 243 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.3 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 231-247 g/km | |
| Torque: | 310 Nm/1250-2500 rpm. | 450 Nm @ 1600-4800 rpm. |
| Modèle de moteur: | B58B30 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 2998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | VALVETRONIC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 16 | 11 |
| Course: | 101.3 mm. | 94.6 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 82 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 11 | |
| La capacité de la batterie: | 0.528 kWh | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Steptronic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5048 mm. | 5151 mm. |
| width: | 2070 mm. | 2000 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |
| height: | 2500 mm. | 1805 mm. |
| empattement: | 3182 mm. | 3105 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1684 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1705 mm. |
| Garde au sol: | 169-208 mm. | 221 mm. |
| Angle d'approche: | 25 ° | |
| Angle de départ: | 22.2 ° | |
| angle de rampe: | 19.8 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| profondeur de gué: | 500 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 326 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 8000 l | 2120 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3300 kg. | 3195 kg. |
| poids: | 1800-1816 kg. | 2360 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 3500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | 13.0 m |
| Poids sur à la flèche: | 140 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16; 225/65 R16 | 275/50 R20 |
| jantes de taille: | R16; | 8.5J x 20 |