Comparaison Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Automatic & Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.0 HDi (110 Hp) FAP Automatic
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| marque: | Vauxhall | Citroen |
| modèle: | Insignia | C5 |
| Génération: | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) | C5 I Break (Phase I, 2000) |
| Moteur: | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Automatic | 2.0 HDi (110 Hp) FAP Automatic |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2001 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 2004 année |
| type Coupé: | Combi | Combi |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.8 l./100 km. | 9.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7 l./100 km. | 5.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.8 l./100 km. | 6.5 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 68 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 3 |
| Les émissions de CO2: | 154 g/km | 173 g/km |
| Power: | 195 CH | 110 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 224 km/h | 182 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.0 sec | |
| Torque: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 250 Nm @ 1750 rpm. |
| Modèle de moteur: | A20DTR | DW10 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1956 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | OHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 17.6 | |
| Course: | 90.4 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 83 mm. | 85 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 4 |
| Durée: | 4913 mm. | 4760 mm. |
| width: | 1856 mm. | 1770 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2084 mm. | 2100 mm. |
| height: | 1513 mm. | 1520-1560 mm. |
| empattement: | 2737 mm. | 2750 mm. |
| voie avant: | 1540 mm. | |
| Back Track: | 1510 mm. | |
| faux avant: | 1020 mm. | 970 mm. |
| faux arrière: | 1156 mm. | 1040 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 540 l | 563 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1530 l | 1658 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 2320 kg. | 2064 kg. |
| poids: | 1733 kg. | 1478 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1600 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1700 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 12.46 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/55 R17 | 195/65 R15 |
| jantes de taille: | R17 | 6.5J x 15 |