Comparaison Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Automatic & Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 5.0 V8 (152 Hp) Automatic
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| marque: | Vauxhall | Buick |
| modèle: | Insignia | Regal |
| Génération: | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) | Regal II Coupe (facelift 1981) |
| Moteur: | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Automatic | 5.0 V8 (152 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 1981 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 1987 année |
| type Coupé: | Combi | Coupe |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.44 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 68 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 154 g/km | |
| Power: | 195 CH | 152 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 224 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.0 sec | |
| Torque: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 326 Nm @ 2400 rpm. |
| Modèle de moteur: | A20DTR | LG4 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1956 cm3 | 5001 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 16.0 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | carburateur |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 8.6 | |
| Course: | 90.4 mm. | 88.39 mm. |
| Alésage: | 83 mm. | 94.89 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 4 Hydramatic |
| Durée: | 4913 mm. | 5095 mm. |
| width: | 1856 mm. | 1819 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2084 mm. | |
| height: | 1513 mm. | 1387 mm. |
| empattement: | 2737 mm. | 2746 mm. |
| voie avant: | 1486 mm. | |
| Back Track: | 1468 mm. | |
| faux avant: | 1020 mm. | |
| faux arrière: | 1156 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 540 l | 459 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1530 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Suspension De-Dion |
| Poids maximum: | 2320 kg. | |
| poids: | 1733 kg. | 1495 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 12.8 m |
| Taille des pneus: | 225/55 R17 | 195/75 R14 |
| jantes de taille: | R17 | R14 |