Comparaison Toyota Yaris III (facelift 2017) 1.5 Dual-VVT-iE (111 Hp) & Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 D165 (163 Hp)
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| marque: | Toyota | Land Rover |
| modèle: | Yaris | Discovery Sport |
| Génération: | Yaris III (facelift 2017) | Discovery Sport (facelift 2019) |
| Moteur: | 1.5 Dual-VVT-iE (111 Hp) | 2.0 D165 (163 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.2-6.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.0-4.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.8-5.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 6.3-6.7 l/100 km | |
| réservoir d'AdBlue: | 17.3 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 109-112 g/km | |
| Power: | 111 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 201 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11 sec | 10.4 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 165-176 g/km | |
| Torque: | 136 Nm @ 4400 rpm. | 380 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1497 cm3 | 1997 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.5 | |
| Course: | 92.31 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 3945 mm. | 4597 mm. |
| width: | 1695 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2069 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2173 mm. | |
| height: | 1510 mm. | 1727 mm. |
| empattement: | 2741 mm. | |
| voie avant: | 1625-1636 mm. | |
| Back Track: | 1631-1643 mm. | |
| Garde au sol: | 212 mm. | |
| Angle d'approche: | 25 ° | |
| Angle de départ: | 30.2 ° | |
| angle de rampe: | 20.6 ° | |
| faux avant: | 901 mm. | |
| faux arrière: | 955 mm. | |
| profondeur de gué: | 600 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 897 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1794 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| poids: | 1769 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | |
| jantes de taille: | R17; R18 |