Comparaison Toyota Urban Cruiser (2020) 1.5i (105 Hp) MHEV Automatic & Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TSI (272 Hp) 4x4 DSG
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| marque: | Toyota | Skoda |
| modèle: | Urban Cruiser | Superb |
| Génération: | Urban Cruiser (2020) | Superb III (facelift 2019) |
| Moteur: | 1.5i (105 Hp) MHEV Automatic | 2.0 TSI (272 Hp) 4x4 DSG |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2019 année |
| type Coupé: | SUV | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.9-9.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.8-5.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.3 l./100 km. | 7.0-7.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.295 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 48 l | 66 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.0-9.3 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | BS VI | Euro 6d-Temp DG |
| Les émissions de CO2: | 182-210 g/km | |
| Power: | 105 CH | 272 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5500-6500 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.6 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 182-210 g/km | |
| Torque: | 138 Nm @ 4400 rpm. | 350 Nm @ 2000-5400 rpm. |
| Modèle de moteur: | K15B | DNUA |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1462 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 9.3 | |
| Course: | 92.8 mm. | |
| Alésage: | 82.5 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 7 DSG |
| Durée: | 3995 mm. | 4869 mm. |
| width: | 1790 mm. | 1864 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2031 mm. | |
| height: | 1640 mm. | 1469 mm. |
| empattement: | 2500 mm. | 2841 mm. |
| voie avant: | 1584 mm. | |
| Back Track: | 1572 mm. | |
| Garde au sol: | 136 mm. | |
| Angle d'approche: | 13.8 ° | |
| Angle de départ: | 12.1 ° | |
| faux avant: | 905 mm. | |
| faux arrière: | 1123 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 328 l | 625 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1760 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 1600 kg. | 2307 kg. |
| poids: | 1135-1150 kg. | 1592 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2200 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 11.1 m |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/60 R16; 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| jantes de taille: | 16 | R17 |