Comparaison Toyota Tundra II Double Cab Long Bed (facelift 2010) 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.2 D-4D (150 Hp) 4WD
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| marque: | Toyota | Toyota |
| modèle: | Tundra | RAV4 |
| Génération: | Tundra II Double Cab Long Bed (facelift 2010) | RAV4 III (XA30, facelift 2011) |
| Moteur: | 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic | 2.2 D-4D (150 Hp) 4WD |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2013 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 18 l./100 km. | 7.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 13.8 l./100 km. | 5.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 100 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 159 g/km | |
| Power: | 381 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.2 sec | |
| Torque: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 3UR-FE | 2AD-FTV |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 5663 cm3 | 2231 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC, VVT-i | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.2 | 15.7 |
| Course: | 102 mm. | 96 mm. |
| Alésage: | 94 mm. | 86 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6266 mm. | 4445 mm. |
| width: | 2029 mm. | 1815 mm. |
| height: | 1925 mm. | 1720 mm. |
| empattement: | 4180 mm. | 2560 mm. |
| voie avant: | 1725 mm. | |
| Back Track: | 1725 mm. | |
| Garde au sol: | 264 mm. | 182 mm. |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 24 ° | |
| angle de rampe: | 20.0 ° | |
| profondeur de gué: | 300 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 586 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1752 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | Double triangulation |
| Poids maximum: | 3266 kg. | 2190 kg. |
| poids: | 2567 kg. | 1670 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 4581 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 14.9 m | 11.0 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 255/70 R18 | 225/65 R17 |
| jantes de taille: | 8.0J x 18 | 6.5J x 17 |