Comparaison Toyota Tacoma I Single Cab (facelift 2000) 3.4 V6 (190 Hp) Automatic & Ford Bronco III 5.8 V8 (156 Hp) AWD Automatic
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| marque: | Toyota | Ford |
| modèle: | Tacoma | Bronco |
| Génération: | Tacoma I Single Cab (facelift 2000) | Bronco III |
| Moteur: | 3.4 V6 (190 Hp) Automatic | 5.8 V8 (156 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2000 année | 1980 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2004 année | 1986 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 2 | 3 |
| places: | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 19.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 15.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 18.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.65 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 57 l | 95 l |
| Power: | 190 CH | 156 CH |
| Puissance maxi en: | 4800 rpm | 4000 rpm |
| Torque: | 298 Nm @ 3600 rpm. | |
| Modèle de moteur: | 5VZ-FE | 351M |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 3378 cm3 | 5766 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | carburateur |
| Position de bouteilles: | V moteur | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 9.6 | 8.3 |
| Course: | 82.04 mm. | 88.9 mm. |
| Alésage: | 93.4 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 3 |
| Durée: | 4686 mm. | 4511 mm. |
| width: | 1689 mm. | 1980 mm. |
| height: | 1570 mm. | 1859 mm. |
| empattement: | 2624 mm. | 2659 mm. |
| voie avant: | 1395 mm. | 1654 mm. |
| Back Track: | 1415 mm. | 1636 mm. |
| Garde au sol: | 215 mm. | 234 mm. |
| Poids maximum: | 1928 kg. | 2150 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| cercle de braquage minimum: | 11.13 m | |
| Taille des pneus: | 205/75 R15; 235/55 R16 | 215/75 R15 |
| jantes de taille: | R15; R16 | R15 |