Comparaison Toyota Passo 1.3i (88 Hp) Automatic & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4
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| marque: | Toyota | Ford |
| modèle: | Passo | Ranger |
| Génération: | Passo | Ranger III Double Cab (facelift 2015) |
| Moteur: | 1.3i (88 Hp) Automatic | 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4 |
| Année de la mise en production: | 2004 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2018 année |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 182 g/km | |
| Power: | 88 CH | 130 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 3700 rpm |
| vitesse maximale: | 165 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.9 sec | |
| Torque: | 123 Nm @ 4400 rpm. | 330 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1299 cm3 | 2198 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 15.7 |
| Course: | 73.5 mm. | 94.6 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 86 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 3595 mm. | 5277-5354 mm. |
| width: | 1665 mm. | 1860 mm. |
| height: | 1535 mm. | 1815-1848 mm. |
| empattement: | 2440 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1465 mm. | 1560 mm. |
| Back Track: | 1475 mm. | 1560 mm. |
| Garde au sol: | 223-237 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 28 ° | |
| angle de rampe: | 25 ° | |
| angle de montée: | 32 ° | |
| faux avant: | 908 mm. | |
| faux arrière: | 1149-1226 mm. | |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | |
| Poids maximum: | 3200 kg. | |
| poids: | 930 kg. | 2014 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| cercle de braquage minimum: | 8.6 m | |
| Taille des pneus: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 |