Comparaison Toyota Matrix I 1.8 i 16V (183 Hp) & Toyota Proace 2.0 D4-D (163 Hp) L1H1
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| marque: | Toyota | Toyota |
| modèle: | Matrix | Proace |
| Génération: | Matrix I | Proace |
| Moteur: | 1.8 i 16V (183 Hp) | 2.0 D4-D (163 Hp) L1H1 |
| Année de la mise en production: | 2002 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2007 année | 2016 année |
| type Coupé: | Combi | Minivan |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 12 l./100 km. | 7.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7 l./100 km. | 5.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | |
| Les émissions de CO2: | 168 g/km | |
| Power: | 183 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 7600 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 220 km/h | 170 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.5 sec | |
| Torque: | 176 Nm @ 6800 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1796 cm3 | 1997 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 11.5 | 16 |
| Course: | 85 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 82 mm. | 85 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4350 mm. | 4813 mm. |
| width: | 1775 mm. | 1895 mm. |
| height: | 1540 mm. | 1980 mm. |
| empattement: | 2600 mm. | 3000 mm. |
| voie avant: | 1515 mm. | 1570 mm. |
| Back Track: | 1495 mm. | 1604 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 617 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1507 l | |
| la suspension avant: | Le support amorti | Double triangulation |
| suspension arrière: | ressort à boudin | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 2943 kg. | |
| poids: | 1270 kg. | 1806-1914 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 170 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.8 m | 12.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/55 R16 | 215/60 R16 |
| jantes de taille: | 7J x 16 |