Comparaison Toyota Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) 3.0 D-4D (190 Hp) 4WD & Skoda Enyaq iV iV 80x 82 kWh (265 Hp) AWD
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| marque: | Toyota | Skoda |
| modèle: | Land Cruiser | Enyaq iV |
| Génération: | Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) | Enyaq iV |
| Moteur: | 3.0 D-4D (190 Hp) 4WD | iV 80x 82 kWh (265 Hp) AWD |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2021 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Tout-terrain | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | électricité |
| le volume du réservoir de carburant: | 87 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | |
| Les émissions de CO2: | 217 g/km | |
| Power: | 190 CH | |
| Puissance maxi en: | 3400 rpm | |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 160 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.4 sec | 7.0 sec |
| Torque: | 420 Nm/1600-3000 rpm. | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2982 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 15 | |
| Course: | 103 mm. | |
| Alésage: | 96 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 460 km | |
| La capacité de la batterie: | 82 kWh | |
| Puissance du système: | 265 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 425 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 1 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4780 mm. | 4649 mm. |
| width: | 1885 mm. | 1879 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2147 mm. | |
| height: | 1845 mm. | 1616 mm. |
| empattement: | 2790 mm. | 2765 mm. |
| voie avant: | 1585 mm. | 1587 mm. |
| Back Track: | 1585 mm. | 1566 mm. |
| Angle d'approche: | 15.4 ° | |
| Angle de départ: | 16.7 ° | |
| faux avant: | 860 mm. | |
| faux arrière: | 1023 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 621 l | 585 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1934 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | à charge, le printemps multibras avec amortisseurs télescopiques | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 2990 kg. | 2750 kg. |
| poids: | 2054-2211 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | 75 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3000 kg. | 1200 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 11.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 120 kg. | 75 kg. |
| Taille des pneus: | 265/65 R17 | Front wheel tires: 235/50 R20; 235/45 R21 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | Front wheel rims: 8J x 20; 8J x 21 |