Comparaison Toyota Land Cruiser (J200 facelift 2013) 4.5 V8 (272 Hp) Automatic & Citroen DS Break 23 (115 Hp)
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| marque: | Toyota | Citroen |
| modèle: | Land Cruiser | DS |
| Génération: | Land Cruiser (J200 facelift 2013) | DS Break |
| Moteur: | 4.5 V8 (272 Hp) Automatic | 23 (115 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 1972 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1975 année | |
| type Coupé: | Tout-terrain | Combi |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5/7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.42 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 93 l | 65 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO 5 J | |
| Power: | 272 CH | 115 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 210 km/h | 171 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.9 sec | |
| Torque: | 650 Nm/1600-2800 rpm. | 183 Nm @ 3500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 4461 cm3 | 2347 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l | |
| liquide de refroidissement: | 11.3 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | carburateur |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 16.8 | 8.75 |
| Course: | 96 mm. | 85.5 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 93.5 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4950 mm. | 5026 mm. |
| width: | 1970 mm. | 1803 mm. |
| height: | 1865 mm. | 1530 mm. |
| empattement: | 2850 mm. | 3125 mm. |
| voie avant: | 1640 mm. | 1516 mm. |
| Back Track: | 1635 mm. | 1316 mm. |
| Garde au sol: | 145 mm. | |
| faux avant: | 1016 mm. | |
| faux arrière: | 885 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 1900 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | élément hydro-pneumatique |
| suspension arrière: | à charge, le printemps multibras avec amortisseurs télescopiques | élément hydro-pneumatique |
| Poids maximum: | 3350 kg. | 2075 kg. |
| poids: | 2510 kg. | 1435 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1250 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 500 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 12 m |
| Poids sur à la flèche: | 30 kg. |