Comparaison Toyota Land Cruiser 100 J7 2.4 (RJ70/73) (110 Hp) & Toyota Hilux Single Cab VIII (facelift 2017) 2.7i (166 Hp) Automatic & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.2 D-4D (150 Hp) & Toyota Crown Royal XI (S170, facelift 2001) 2.0 24V (160 Hp) Automatic
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| marque: | Toyota | Toyota | Toyota | Toyota |
| modèle: | Land Cruiser | Hilux | RAV4 | Crown |
| Génération: | Land Cruiser 100 J7 | Hilux Single Cab VIII (facelift 2017) | RAV4 III (XA30, facelift 2011) | Crown Royal XI (S170, facelift 2001) |
| Moteur: | 2.4 (RJ70/73) (110 Hp) | 2.7i (166 Hp) Automatic | 2.2 D-4D (150 Hp) | 2.0 24V (160 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 1984 année | 2017 année | 2011 année | 2001 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1989 année | 2020 année | 2013 année | 2003 année |
| type Coupé: | Tout-terrain | Pick-up | SUV | Sedan |
| Doors: | 2 | 5 | 4 | |
| places: | 2 | 5 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.4 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.2 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.0 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 60 l | 70 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |||
| Les émissions de CO2: | 156 g/km | |||
| Power: | 110 CH | 166 CH | 150 CH | 160 CH |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | 3600 rpm | 6200 rpm | |
| vitesse maximale: | 190 km/h | |||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.0 sec | |||
| Torque: | 245 Nm @ 4000 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. | 200 Nm @ 4400 rpm. | |
| Modèle de moteur: | 2TR-FE | 2AD-FTV | 1G-FE | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2694 cm3 | 2231 cm3 | 1988 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.8 l | 4.1 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC, D-VVT-i | DOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 6 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 10.2 | 15.7 | 10 | |
| Course: | 95 mm. | 96 mm. | 75 mm. | |
| Alésage: | 95 mm. | 86 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | arrière | avant | arrière | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |||
| Durée: | 4445 mm. | 4820 mm. | ||
| width: | 1815 mm. | 1765 mm. | ||
| height: | 1690 mm. | 1720 mm. | 1465 mm. | |
| empattement: | 3085 mm. | 2560 mm. | 2780 mm. | |
| voie avant: | 1510 mm. | 1495 mm. | ||
| Back Track: | 1510 mm. | 1470 mm. | ||
| Garde au sol: | 182 mm. | 165 mm. | ||
| Angle d'approche: | 28 ° | |||
| Angle de départ: | 24 ° | |||
| angle de rampe: | 20.0 ° | |||
| faux avant: | 1000 mm. | |||
| profondeur de gué: | 300 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 586 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 1752 l | |||
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation | |
| suspension arrière: | Double triangulation | Double triangulation | Double triangulation | |
| Poids maximum: | 2700 kg. | 2140 kg. | ||
| poids: | 1490 kg. | 1620 kg. | 1470 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 2000 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.0 m | 10.6 m | ||
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |||
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 225/65 R17 | 195/65 R15 | |
| jantes de taille: | 6J x 16 | 6.5J x 17 | R15 |