Comparaison Toyota Hilux Single Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) & GMC Sierra HD Crew Cab Standard Box 2500 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic
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| marque: | Toyota | GMC |
| modèle: | Hilux | Sierra 2500HD |
| Génération: | Hilux Single Cab VIII | Sierra HD Crew Cab Standard Box |
| Moteur: | 2.5 D-4D (150 Hp) | 2500 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2018 année |
| type Coupé: | Pick-up | Pick-up |
| Doors: | 3 | 4 |
| places: | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 136 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 178 g/km | |
| Power: | 150 CH | 360 CH |
| Puissance maxi en: | 3400 rpm | 5400 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.2 sec | |
| Torque: | 400 Nm/1600-2000 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GD-FTV | VORTEC |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2393 cm3 | 5965 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | |
| liquide de refroidissement: | 16.1 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | VVT |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 15.6 | 9.7 |
| Course: | 90 mm. | 92 mm. |
| Alésage: | 92 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5335 mm. | 6083 mm. |
| width: | 1800 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2045 mm. | |
| height: | 1795 mm. | 1988 mm. |
| empattement: | 3085 mm. | 3904 mm. |
| voie avant: | 1495 mm. | |
| Back Track: | 1510 mm. | |
| Garde au sol: | 277 mm. | |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 25 ° | |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1250 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 1727 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Torsion |
| suspension arrière: | Le printemps | Le printemps |
| Poids maximum: | 4309 kg. | |
| poids: | 1700-1725 kg. | 2974 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3200 kg. | 5897 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | |
| Taille des pneus: | 265/65 R17 | 235/80 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | 6.5J x 17; 8J x 18; 8J x 20 |