Comparaison Toyota Hilux Single Cab VIII 2.4 D-4D (150 Hp) & Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 3.5 V6 (250 Hp) Automatic & Citroen Xantia Break (X2) 2.0 HDi (90 Hp)
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| marque: | Toyota | Toyota | Citroen |
| modèle: | Hilux | Camry | Xantia |
| Génération: | Hilux Single Cab VIII | Camry VII (XV50, facelift 2014) | Xantia Break (X2) |
| Moteur: | 2.4 D-4D (150 Hp) | 3.5 V6 (250 Hp) Automatic | 2.0 HDi (90 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2014 année | 1999 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 2017 année | 2001 année |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 3 | 4 | 5 |
| places: | 2 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.2 l./100 km. | 7.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.0 l./100 km. | 4.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.8 l./100 km. | 9.3 l./100 km. | 5.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | 0.283 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 70 l | 65 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | EURO V | Euro 2 |
| Les émissions de CO2: | 178 g/km | 215 g/km | 160 g/km |
| Power: | 150 CH | 250 CH | 90 CH |
| Puissance maxi en: | 3400 rpm | 6200 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 210 km/h | 175 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.2 sec | 7.1 sec | 15.3 sec |
| Torque: | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 346 Nm/4700 rpm. | 205 Nm @ 1900 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GD-FTV | 2GR-FE | RHY DW10TD |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2393 cm3 | 3456 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | 4.25 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.9-9.2 l | 9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC, Dual VVT-i | OHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 15.6 | 10.8 | |
| Course: | 90 mm. | 83 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 92 mm. | 94 mm. | 85 mm. |
| Drive: | arrière | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 | |
| Durée: | 5335 mm. | 4850 mm. | 4712 mm. |
| width: | 1800 mm. | 1825 mm. | 1760 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1980 mm. | ||
| height: | 1795 mm. | 1480 mm. | 1420 mm. |
| empattement: | 3085 mm. | 2775 mm. | 2740 mm. |
| voie avant: | 1495 mm. | 1575 mm. | 1502 mm. |
| Back Track: | 1510 mm. | 1565 mm. | 1478 mm. |
| Garde au sol: | 277 mm. | ||
| Angle d'approche: | 30 ° | ||
| Angle de départ: | 25 ° | ||
| faux avant: | 1000 mm. | 990 mm. | 983 mm. |
| faux arrière: | 1250 mm. | 1085 mm. | 989 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 483 l | 512 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1690 l | ||
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2100 kg. | 1910 kg. | |
| poids: | 1700-1725 kg. | 1525-1540 kg. | 1345 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 3200 kg. | 1200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 710 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | 11 m | |
| Poids sur à la flèche: | 85 kg. | ||
| Taille des pneus: | 265/65 R17 | 185/65 R15 | |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 |