Comparaison Toyota Hilux Double Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD S&S & Toyota Crown Royal XIII (S200, facelift 2010) 2.5 V6 24V (203 Hp) Automatic
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| marque: | Toyota | Toyota |
| modèle: | Hilux | Crown |
| Génération: | Hilux Double Cab VIII | Crown Royal XIII (S200, facelift 2010) |
| Moteur: | 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD S&S | 2.5 V6 24V (203 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.8-7.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 71 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 178-185 g/km | |
| Power: | 150 CH | 203 CH |
| Puissance maxi en: | 3400 rpm | 6400 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.2 sec | |
| Torque: | 400 Nm/1600-2000 rpm. | 243 Nm @ 4800 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GD-FTV | 4GR-FSE |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2393 cm3 | 2499 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.3 l | |
| liquide de refroidissement: | 9.4 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.6 | 12 |
| Course: | 90 mm. | 77 mm. |
| Alésage: | 92 mm. | 83 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5335 mm. | 4870 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1795 mm. |
| height: | 1815 mm. | 1470 mm. |
| empattement: | 3085 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | 1545 mm. |
| Back Track: | 1550 mm. | 1535 mm. |
| Garde au sol: | 293 mm. | 155 mm. |
| Angle d'approche: | 31 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1250 mm. | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Double triangulation |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 3210 kg. | 1875 kg. |
| poids: | 2100-2160 kg. | 1600 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | 10.4 m |
| Taille des pneus: | 265/65 R17 | 215/60 R16 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | R16 |