Comparaison Toyota Hilux Double Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD S&S & Toyota Auris II Touring Sports (facelift 2015) 1.33 Dual VVT-i (99 Hp)
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Toyota | Toyota |
| modèle: | Hilux | Auris |
| Génération: | Hilux Double Cab VIII | Auris II Touring Sports (facelift 2015) |
| Moteur: | 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD S&S | 1.33 Dual VVT-i (99 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2015 année |
| type Coupé: | Pick-up | Combi |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.8-7.0 l./100 km. | 5.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO VI W |
| Les émissions de CO2: | 178-185 g/km | 130 g/km |
| Power: | 150 CH | 99 CH |
| Puissance maxi en: | 3400 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 175 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.2 sec | 13.2 sec |
| Torque: | 400 Nm/1600-2000 rpm. | 128 Nm/3800 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GD-FTV | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2393 cm3 | 1329 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.6 | 11.5 |
| Course: | 90 mm. | |
| Alésage: | 92 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 5335 mm. | 4595 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1760 mm. |
| height: | 1815 mm. | 1485 mm. |
| empattement: | 3085 mm. | 2600 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | 1525 mm. |
| Back Track: | 1550 mm. | 1515 mm. |
| Garde au sol: | 293 mm. | |
| Angle d'approche: | 31 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1250 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 530 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | Double triangulation |
| Poids maximum: | 3210 kg. | 1765 kg. |
| poids: | 2100-2160 kg. | 1250-1405 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3200 kg. | 1000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 450 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | 11 m |
| Poids sur à la flèche: | 55 kg. | |
| Taille des pneus: | 265/65 R17 | 205/55 R16 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | 6.5J x 16 |