Comparaison Toyota Camry II Wagon (V20) 2.0 Turbo-D (84 Hp) & Toyota Corolla Fielder XI (facelift 2017) 1.8i (140 Hp) CVT & Toyota Auris (facelift 2010) 1.8 16V Valvematic (147 Hp) & Toyota Corolla XII (E210) 1.8 VVT-i (140 Hp) CVTi-S
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| marque: | Toyota | Toyota | Toyota | Toyota |
| modèle: | Camry | Corolla | Auris | Corolla |
| Génération: | Camry II Wagon (V20) | Corolla Fielder XI (facelift 2017) | Auris (facelift 2010) | Corolla XII (E210) |
| Moteur: | 2.0 Turbo-D (84 Hp) | 1.8i (140 Hp) CVT | 1.8 16V Valvematic (147 Hp) | 1.8 VVT-i (140 Hp) CVTi-S |
| Année de la mise en production: | 1987 année | 2017 année | 2010 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1989 année | 2018 année | 2012 année | |
| type Coupé: | Combi | Hatchback | Sedan | |
| Doors: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.7 l./100 km. | 7.8 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.5 l./100 km. | 5.9 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.0 l./100 km. | 6.7 l./100 km. | 6.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.28 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 42 l | 55 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |||
| Power: | 84 CH | 140 CH | 147 CH | 140 CH |
| Puissance maxi en: | 4500 rpm | 6200 rpm | 6400 rpm | 6100 rpm |
| vitesse maximale: | 160 km/h | 200 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.9 sec | 9.5 sec | ||
| Torque: | 164 Nm @ 2400 rpm. | 172 Nm @ 4000 rpm. | 180 Nm @ 4000 rpm. | 171 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2C-TL | 2ZR-FE | 2ZR-FAE | 2ZR-FAE |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1974 cm3 | 1797 cm3 | 1798 cm3 | 1798 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.8 l | 4.2 l | 4.2 l | 4.2 l |
| liquide de refroidissement: | 8.5 l | 5.8 l | 5.6 l | 5.8 l |
| Système de carburant: | Diesel - injection diesel standard (SDI) | injection multi-point | injection multi-point | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 23 | |||
| Course: | 85 mm. | 88.3 mm. | ||
| Alésage: | 86 mm. | 80.5 mm. | ||
| Drive: | avant | avant | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | CVT | CVTi-S | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | ||
| Durée: | 4610 mm. | 4400-4410 mm. | 4245 mm. | 4651 mm. |
| width: | 1710 mm. | 1695 mm. | 1760 mm. | 1775 mm. |
| height: | 1440 mm. | 1465-1500 mm. | 1515 mm. | 1455 mm. |
| empattement: | 2600 mm. | 2600 mm. | 2600 mm. | 2700 mm. |
| voie avant: | 1470 mm. | 1525 mm. | 1532 mm. | |
| Back Track: | 1465 mm. | 1525 mm. | 1534 mm. | |
| Garde au sol: | 140 mm. | 170 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 633 l | 350 l | 368 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1300 l | 750 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | Torsion | Torsion | suspension de torsion indépendantes |
| Poids maximum: | 1760 kg. | 1425 kg. | 1750 kg. | |
| poids: | 1155 kg. | 1150 kg. | 1245 kg. | 1293 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 500 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 10.4 m | 10.85 m | |
| Taille des pneus: | 185/70 R14 | 195/65 R15 | ||
| jantes de taille: | R14 | R15 | R16 |