Comparaison Toyota Avensis III (facelift 2011) 2.0 D-4D (124 Hp) & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 1.5 G-TEC (131 Hp) CNG DSG
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| marque: | Toyota | Skoda |
| modèle: | Avensis | Superb |
| Génération: | Avensis III (facelift 2011) | Superb III Combi (facelift 2019) |
| Moteur: | 2.0 D-4D (124 Hp) | 1.5 G-TEC (131 Hp) CNG DSG |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Sedan | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | essence/GNC |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO V B | |
| Les émissions de CO2: | 96 g/km | |
| Power: | 124 CH | |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | |
| vitesse maximale: | 200 km/h | 202 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.7 sec | 10.0 sec |
| Torque: | 310 Nm/2400 rpm. | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 1498 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 15.8 | |
| Course: | 86 mm. | |
| Alésage: | 86 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4710 mm. | 4667 mm. |
| width: | 1810 mm. | 1814 mm. |
| height: | 1480 mm. | 1495 mm. |
| empattement: | 2700 mm. | 2667 mm. |
| voie avant: | 1550 mm. | 1545 mm. |
| Back Track: | 1540 mm. | 1536 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 509 l | 480 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1610 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Double triangulation | |
| Poids maximum: | 2100 kg. | 1865 kg. |
| poids: | 1490 kg. | 1314 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 690 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.8 m | 10.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 56 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/60 R16 | |
| jantes de taille: | R16 |