Comparaison Toyota 4runner V (facelift 2013) 4.0 V6 24V (270 Hp) 4x4 Automatic & Mitsubishi Pajero Sport III 2.4 DI-D (181 Hp)
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| marque: | Toyota | Mitsubishi |
| modèle: | 4runner | Pajero |
| Génération: | 4runner V (facelift 2013) | Pajero Sport III |
| Moteur: | 4.0 V6 24V (270 Hp) 4x4 Automatic | 2.4 DI-D (181 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2016 année |
| type Coupé: | SUV | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 7 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 11.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 13 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 90 l | 68 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO II/EURO IV/EURO V | |
| Power: | 270 CH | 181 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Torque: | 377 Nm @ 4400 rpm. | 430 Nm @ 2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | 1GR-FE | 4N15 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 3956 cm3 | 2442 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.2 l | |
| liquide de refroidissement: | 10.5 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.4 | 15.5 |
| Course: | 95 mm. | 105.1 mm. |
| Alésage: | 94 mm. | 86 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 ECT-i | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4831-4859 mm. | 4785 mm. |
| width: | 1925 mm. | 1815 mm. |
| height: | 1816 mm. | 1800-1805 mm. |
| empattement: | 2789 mm. | 2800 mm. |
| voie avant: | 1605 mm. | 1520 mm. |
| Back Track: | 1605 mm. | 1515 mm. |
| Garde au sol: | 244 mm. | 218 mm. |
| Angle d'approche: | 33 ° | 30 ° |
| Angle de départ: | 26 ° | 24.2 ° |
| angle de rampe: | 23.1 ° | |
| faux avant: | 880 mm. | |
| faux arrière: | 1105 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 255 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2515 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2857 kg. | 2710 kg. |
| poids: | 1910-1920 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2131 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 11.2 m |
| Taille des pneus: | 265/70 R17; 245/60 R20 | 265/60 R18 |
| jantes de taille: | 7J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 20 | 7.5J x 18 |