Comparaison Tata Nexon (facelift 2020) EV Max 40.5 kWh (143 Hp) & Mercedes-Benz B-class (W247) B 220 (190 Hp) DCT & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 250 (211 Hp) 4MATIC DCT
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| marque: | Tata | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| modèle: | Nexon | B-class | A-class |
| Génération: | Nexon (facelift 2020) | B-class (W247) | A-class (W176 facelift 2015) |
| Moteur: | EV Max 40.5 kWh (143 Hp) | B 220 (190 Hp) DCT | A 250 (211 Hp) 4MATIC DCT |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2019 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2023 année | ||
| type Coupé: | SUV | Hatchback | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | ||
| Doors: | 5 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1-8.2 l./100 km. | 8.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.1-5.2 l./100 km. | 5.5-5.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.2-6.3 l./100 km. | 6.6-6.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | électricité | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 43 l | 56 l | |
| réservoir d'AdBlue: | 56 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 141-145 g/km | 154-152 g/km | |
| Power: | 190 CH | 211 CH | |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | ||
| vitesse maximale: | 239 km/h | 240 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9 sec | 7.1 sec | 6.4 sec |
| Torque: | 300 Nm @ 1600-4000 rpm. | 350 Nm/1200-4000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | M 260.920 | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1991 cm3 | 1991 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.5 l | ||
| liquide de refroidissement: | 10 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 9.8 | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 437 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 143 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 250 Nm | ||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | ||
| Puissance du système: | 143 Hp CH/ rpm | ||
| Couple système: | 250 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | avant | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 G-DCT | 7 G-DCT | |
| Durée: | 3993 mm. | 4419 mm. | 4299 mm. |
| width: | 1811 mm. | 1796 mm. | 1780 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2022 mm. | ||
| height: | 1616 mm. | 1562 mm. | 1433 mm. |
| empattement: | 2498 mm. | 2729 mm. | 2699 mm. |
| voie avant: | 1567 mm. | 1553 mm. | |
| Back Track: | 1552 mm. | ||
| Garde au sol: | 190 mm. | 104 mm. | 93 mm. |
| Angle d'approche: | 13.4 ° | 13.7 ° | |
| Angle de départ: | 17.2 ° | 17.3 ° | |
| angle de rampe: | 9.4 ° | 9.3 ° | |
| faux avant: | 914 mm. | 913 mm. | |
| faux arrière: | 776 mm. | 687 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 350 l | 455 l | 341 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1540 l | 1157 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | ||
| suspension arrière: | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 2030 kg. | 2030 kg. | |
| poids: | 1415 kg. | 1430 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 745 kg. | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.2 m | 11.00 m | |
| Taille des pneus: | 215/60 R16 | 225/45 R17 | |
| jantes de taille: | 16 | R17 |