Comparaison Talbot Simca Sunbeam 1.6 (70 Hp) & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 Energy dCi (165 Hp) L3H3 & Citroen ZX Break (N2, Phase I) 1.8 i (103 Hp)
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Talbot | Renault | Citroen |
| modèle: | Simca | Master | ZX |
| Génération: | Simca Sunbeam | Master III (Phase III, 2019) Panel Van | ZX Break (N2, Phase I) |
| Moteur: | 1.6 (70 Hp) | 2.3 Energy dCi (165 Hp) L3H3 | 1.8 i (103 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1977 année | 2019 année | 1993 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1981 année | 1994 année | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 4 | 5 | |
| places: | 3 | 5 | |
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 65 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.1 l/100 km | ||
| réservoir d'AdBlue: | 28 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro VI D | ||
| Power: | 70 CH | 165 CH | 103 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 155 km/h | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 211 g/km | ||
| Torque: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 153 Nm @ 3000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | M9T | LFZ XU7JP/LZ | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1762 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.75 l | ||
| liquide de refroidissement: | 7.5 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | |
| Suralimentation: | Twin Turbo | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Distribution: | OHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | |
| taux de compression: | 9.3 | ||
| Course: | 81.4 mm. | ||
| Alésage: | 83 mm. | ||
| Drive: | avant | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 6225 mm. | 4260 mm. | |
| width: | 2070 mm. | 1702 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | ||
| height: | 2815 mm. | 1451 mm. | |
| empattement: | 3682 mm. | 2540 mm. | |
| voie avant: | 1750 mm. | 1422 mm. | |
| Back Track: | 1730 mm. | 1415 mm. | |
| Garde au sol: | 181 mm. | ||
| faux avant: | 869 mm. | 849 mm. | |
| faux arrière: | 1674 mm. | 871 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 488 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 14200 l | 1580 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | Le printemps | ||
| Poids maximum: | 3500 kg. | ||
| poids: | 2311 kg. | ||
| Les freins avant: | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Drum | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | ||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 16.2 m | 11.5 m | |
| Poids sur à la flèche: | 40 kg. | ||
| Taille des pneus: | 235/65 R16 | 175/65 R14 | |
| jantes de taille: | R16 | 5.5J x 14 |