Comparaison Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.0 BOOSTERJET (112 Hp) ALLGRIP Automatic & Citroen C1 II (Phase I, 2014 5-door) 1.0 VTi (69 Hp)
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| marque: | Suzuki | Citroen |
| modèle: | Vitara | C1 |
| Génération: | Vitara IV (facelift 2018) | C1 II (Phase I, 2014 5-door) |
| Moteur: | 1.0 BOOSTERJET (112 Hp) ALLGRIP Automatic | 1.0 VTi (69 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | 2018 année |
| type Coupé: | SUV | Hatchback |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.0 l./100 km. | 5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.3 l./100 km. | 3.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.0 l./100 km. | 4.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 47 l | 35 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 135 g/km | 95 g/km |
| Power: | 112 CH | 69 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | 157 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.0 sec | 14.3 sec |
| Torque: | 160 Nm @ 1800-4000 rpm. | 95 Nm @ 4800 rpm. |
| Modèle de moteur: | K10C-DITC | 1KR-FE |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 2.7 l | 2.8 l |
| liquide de refroidissement: | 5.7 l | 3.6-4.3 l |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 3 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | 11.5 |
| Course: | 79.5 mm. | 84 mm. |
| Alésage: | 73 mm. | 71 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4175 mm. | 3466 mm. |
| width: | 1775 mm. | 1615 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1884 mm. | |
| height: | 1610 mm. | 1460 mm. |
| empattement: | 2500 mm. | 2340 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | 1425 mm. |
| Back Track: | 1505 mm. | 1420 mm. |
| Garde au sol: | 185 mm. | 120 mm. |
| faux avant: | 666 mm. | |
| faux arrière: | 460 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 375 l | 196 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1120 l | 780 l |
| la suspension avant: | McPherson | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | |
| Poids maximum: | 1730 kg. | 1240 kg. |
| poids: | 1205-1250 kg. | 840 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 9.6 m |
| Taille des pneus: | 215/60 R16; 215/55 R17 | 165/65 R14; 165/60 R15 |
| jantes de taille: | R16; R17 | R14; R15 |