Comparaison Suzuki Sidekick 2.0 (130 Hp) & Ford Tourneo Custom (facelift 2018) L1 2.0 TDCi (170 Hp) & Skoda Octavia II Scout 2.0 TDI 4X4 (140 Hp) & Skoda Octavia IV Scout 1.5 TSI ACT (150 Hp) DSG
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| marque: | Suzuki | Ford | Skoda | Skoda |
| modèle: | Sidekick | Tourneo Custom | Octavia | Octavia |
| Génération: | Sidekick | Tourneo Custom (facelift 2018) L1 | Octavia II Scout | Octavia IV Scout |
| Moteur: | 2.0 (130 Hp) | 2.0 TDCi (170 Hp) | 2.0 TDI 4X4 (140 Hp) | 1.5 TSI ACT (150 Hp) DSG |
| Année de la mise en production: | 1997 année | 2018 année | 2006 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1998 année | 2008 année | ||
| type Coupé: | Tout-terrain | Minivan | Combi | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |||
| Doors: | 5 | 5 | 5 | |
| places: | 8-9 | 5 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.3 l./100 km. | 6-6.1 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.1 l./100 km. | 4.1-4.2 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.5 l./100 km. | 6.4 l./100 km. | 4.8-4.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.288 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 60 l | 45 l | |
| réservoir d'AdBlue: | 21 l | |||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6b | Euro 4 | EU6d-ISC-FCM | |
| Les émissions de CO2: | 168 g/km | 110-112 g/km | ||
| Power: | 130 CH | 170 CH | 140 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 4000 rpm | 5000-6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 180 km/h | 197 km/h | 218 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.2 sec | 8.7 sec | ||
| Torque: | 405 Nm @ 1750-2500 rpm. | 320 Nm @ 1750 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | J420 | BKD | DPCA | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 1968 cm3 | 1498 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.2 l | 3.8 l | 4.3 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.2 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Pump-buse | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | - | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 18.5 | 10.5 | ||
| Course: | 95.5 mm. | 85.9 mm. | ||
| Alésage: | 81 mm. | 74.5 mm. | ||
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | ||
| Durée: | 4973 mm. | 4572 mm. | 4703 mm. | |
| width: | 2032 mm. | 1779 mm. | 1829 mm. | |
| height: | 1979 mm. | 1484 mm. | 1488 mm. | |
| empattement: | 2933 mm. | 2578 mm. | 2688 mm. | |
| voie avant: | 1539 mm. | 1535 mm. | ||
| Back Track: | 1528 mm. | 1531 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 1150 l | 580 l | 640 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1620 l | 1700 l | ||
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | stabilisateur transversal | faisceau de torsion fileté | ||
| Poids maximum: | 3190 kg. | 2190 kg. | 1951 kg. | |
| poids: | 2352 kg. | 1530 kg. | 1425-1589 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 1500 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 710 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 10.8 m | 11.1 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |||
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 225/50 R17 | 225/45 R18 | |
| jantes de taille: | R16 | 7.5J x 18 |